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[判断题]在硫化过程中，循环氢中未检测出硫化氢之前，反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止硫化剂分解。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-B-002 4 1 5
加氢装置在硫化过程中,循环氢中未检测出硫化氢之前,反应器任一点的温度不得超过 230
℃的目的是防止 DMDS(二甲基二硫)分解。
A.正确
B.错误
[单选题]反应器冷却过程中，应确保循环氢中的硫化氢含量应( )，以防止催化剂被还原。
A. 不低于l％(体积分数)
B. 不低于0.5％(体积分数)
C. 不低于0.3％(体积分数)
D. 不低于0.1％(体积分数)
[单选题]当循环氢中硫化氢含量达到( )以上时，应考虑增设循环氢脱硫设施。
A. 1％
B. 1. 5％
C. 2％
D. 2. 5％
[单选题]B-A-B-007 4 2 3
加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度大于( )%(v)时,应适当减少硫化剂注入量。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1.0
D. 2.0
[单选题]加氢循环氢的作用包括（ ）。①提高反应器内氢分压；②促使原料油雾化；③改善反应温度分布
A.只有①
B.只有②、③
C.①、②、③
D.只有③
[单选题] 为了保证反应器内催化剂床层出口有足够高的氢分压，在设计循环氢流量时通常要比新氢流量高( )以上。
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
[多选题]B-A-C-022 4 7 3
加氢装置中关于控制循环氢中硫化氢含量的说法正确的有( )。
A. 如果循环氢中有较多的 H2S,就会腐蚀管道设备
B. 从化学平衡来看循环氢中有 H2S 不利于加氢反应
C. 硫化氢含量高将降低系统氢分压
D. 必须将循环氢中硫化氢完全脱除
[单选题]B-A-C-022 4 2 4
加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到( )以上时,应考虑增设循环氢脱硫设施。
A. 0.5%
B. 1.0%
C. 2.0%
D. 3.5%
[单选题]B-A-D-010 4 2 2
在加氢装置反应器热氢带油期间,必须保证循环氢中( ),以防止催化剂被还原。
A. NH3 含量不低于 0.1%
B. H2S 含量不低于 0.1%
C. H2 含量不低于 95%
D. H2S 含量不低于 0.5%
[单选题]在催化剂钝化过程中，应根据需要注入( )以维持循环氢中的硫化氢浓度。
A. 适量硫化剂
B. 适量钝化剂
C. 阻垢剂
D. 缓蚀剂
[单选题]硫化过程中硫化氢未穿透前，不允许反应器温度超过230℃，如超过，则应( )，直到温度在控制范围之内。
A. 降低炉出口温度
B. 减少DMDS注入量
C. 设备大检修
D. 抢修作业
[单选题]B-A-B-007 4 2 2
加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中 H2S 含量控制在( )以内。
A. 0.5%(V)
B. 1.0%(V)
C. 0.5%(W)
D. 2.0%(W)
[单选题] 某加氢精制反应器进料为90t/h，进料密度为0.8987 g/cm3，循环氢量为90000m3/h，循环氢纯度为90%，其氢油体积比等于( )。
A.898.74
B.902
C.808.83
D.780
[多选题]裂解汽油加氢装置循环氢压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层“飞温”的原因可能是（ ）。
A.反应器床层反应热带不出来
B.由于无流动氢，催化剂床层汽油在催化剂活性组分处发生过反应
C.停车后，催化剂床层汽油发生的反应更剧烈
D.催化剂床层汽油反应放出热量比停车前多
[单选题] 催化剂预硫化过程中，循环氢纯度最低应保持在( ) %以上。
A.60
B.70
C.80
D.90
[判断题]密封油由于与循环氢接触，所以密封油中含硫化氢气体，在更换密封油过程中应采取安全措施，防止人员硫化氢中毒。( )
A.正确
B.错误
