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[单选题]如果飞机在地面上组件过热，组件流量控制活门会：
A. 自动关闭
B. 需要按下组件控制电门人工关闭
C. 无变化
D. 关闭后立刻自动打开
[单选题]空调组件流量控制活门：
A. 气动操作，电动控制
B. 电动操作，气动控制
C. 在发动机开车时自动打开
D. 电动操作，电动控制
[单选题]过热器控制蒸汽流量的部件是( )。
A.压差控制器
B.互感器
C. 截止阀
D. 安全阀
[单选题]737-700空调冷却组件包中装有三个过热电门以保护组件过热，这三个过热电门分别是？
A.压气机出口过热电门，涡轮进口过热电门和组件出口过热电门
B.压气机进口过热电门，涡轮进口过热电门和组件出口过热电门
C.压气机出口过热电门，涡轮出口过热电门和组件出口过热电门
D.压气机进口过热电门，涡轮出口过热电门和组件出口过热电门
[单选题]934 3 2 3
过热器控制蒸汽流量的部件是（ ）。
A.压差控制器
B.互感器
C. 截止阀
D. 安全阀
[单选题]在无引气压力时，空调组件流量控制活门。
A. 保持关闭
B. 保持打开
C. 根据温度自动调节
D. 自动断电
[单选题]在下列哪些情况下空调组件流量控制活门自动关闭：
A. 空调组件过热（仅在地面），发动机防火按钮释放，发动机启动过程中，水上迫降按钮按压
B. 引气活门故障，空调组件出口压力增加
C. 以上 A和 B
D. 引气压力低时
[单选题]将组件按压电门按下后，满足什么条件时组件流量控制活门打开（ ）When pack pushbutton is pressed in,What the conditions do the flow control valve opens
A.无组件过热，无发动机起动程序时 there is no pack overheat,no engine starting sequence
B.无上游压力低于最小值，无相应的火警电门松出，无旅客/机组门打开，无水上迫降被选择 no upstream pressure below minimum, no corresponding fire pushbutton released out, no passenger/crew door open nor ditching selected
C.A和B都对 A and B is right
[单选题]如果APU引气活门关闭或机翼、吊架或APU漏气（除发动机起动期间），哪个活门会自动关闭？
A. 组件流量控制活门
B. 交输引气活门
C. 超压活门
D. 风扇流量活门
[单选题]737-700和737-800出现组件过热情况时，在驾驶舱的指示为？
A.737-700为PACK灯亮，737-800为PACK TRIP OFF灯亮
B.737-800为PACK灯亮，737-700为PACK TRIP OFF灯亮
C.737-700和737-800均为PACK灯亮
D.737-700和737-800均为PACK TRIP OFF灯亮
[判断题]过热器损坏主要现象是：过热器处有响声，过热器侧烟气温度下降，蒸汽流量不正常地小于给水流量，过热器压力下降，严重泄漏时炉膛负压变正等。( )
A.正确
B.错误
[填空题](238178)流量控制阀是通过调节通过阀口的流量，而改变执行机构( )的液压组件。(1.0分)
[简答题]飞行中, 左空调组件在自动位, 右组件在高流量位, 则:
[简答题]在地面, 左空调组件在自动位, 右组件在高流量位, 则:
[单选题]如果发动机起动时交输引气活门打开，两个PACK按钮处于ON位，两个组件流量控制活门的工作状态是
A. 都保持打开
B. 一个打开一个关闭
C. 都保持关闭
D. 一台发动机启动好以后一个自动打开
[判断题](232589)( )过热器泄漏时，因为锅炉产汽量相应要增多，所以，过热蒸汽流量会大于给水流量。
A.正确
B.错误
[判断题]锅炉过热器采用分级控制：即将整个过热器分成若干级，每级设置一个减温装置，分别控制各级过热器的汽温，以维持主汽温度为给定值。( )
A.正确
B.错误
[多选题]以下哪些组件为MSA 2040控制器组件?
A. SATA硬盘
B. CF卡
C. 管理控制器
D. 超级电容
E.存储控制器
[简答题]什么情况下需要在进近或着陆时空调组件使用高流量？
