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[填空题]轮座向内或向外()mm的范围内易产生裂纹。
[单选题]车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（ ）的范围处
A.10~20 mm
B.20~3o mm
C.30~40 mm
D.30~50 mm
[单选题]车轴上轮座部距轮座轴肩（ ）范围内易产生横裂纹。
A.5~20 mm
B.5~50 mm
C.10~60 mm
D.30~45 mm
[填空题]由轮座向中央()范围内，周中央、防尘板座与轮座交界处易产生横裂纹。
[判断题]车轴轮座上的横裂纹深度超过3mm时，车轴报废。
A.正确
B.错误
[判断题]轴轮座上的横向裂纹深度超过3mm时，车轴报废。
A.正确
B.错误
[单选题]车轴经过运用以后所产生的裂纹,大约( )以上都发生在轮座部分。
A.10%
B.95%
C.100%
D.50%
[判断题]轮座：单条发纹长度≤10mm，长度在5mm～10mm的发纹总长度100mm；
A.正确
B.错误
[单选题]轮盘摩擦面从边缘开始的裂纹≤ mm，不从边缘开始的裂纹裂纹≤80mm。
A.50
B.60
C.70
D.80
[判断题]-C-008 3 1 3
按照裂纹产生的温度不同,通常把裂纹分为热裂纹.冷裂纹和再热裂纹三大类。
A.正确
B.错误
[单选题]高锰钢辙叉重伤标准：底板向内裂纹（ ）判重伤。
A.裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点
B.有裂纹
C.裂至轨腰
D.达到40
[判断题]CRH380B型动车组三级修轮座表面存在横向、轴向裂纹时，车轴报废。
A.正确
B.错误
[单选题]GTS-60C 钢轨探伤试块 3mm 螺孔斜裂纹和轨底深 2mm、4mm、6mm 横向裂纹是用于调整钢轨探仪37°探头通道( )的。
A.缺陷检出能力
B.报警灵敏度
C.探伤灵敏度余量
D.探测范围
[判断题]应力是产生任何裂纹的必要条件,没有应力就不会产生裂纹。( )
A.正确
B.错误
