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[单选题]在地面1号发动机停车后，动力 转换组件给哪个系统增压？
A.绿
B.黄
C.蓝
[单选题]下列哪个可以由动力转换组件（PTU）提供额外的液压？
A.自动缝翼系统、前缘襟翼和前缘缝翼都可以
B.自动缝翼系统
C.前缘襟翼
D.前缘缝翼
[单选题]液压系统中PTU（动力转换组件）的工作何时受到抑制？
A.只有在探测到发动机失效的情况下。
B.它永远不能被抑制
C.在用黄电动泵操作货舱门的情况下
[单选题]当黄，绿系统压差大于［: 时，动力转换组件自动工作
A.500磅/平方英寸
B.300磅/平方英寸
C.400磅/平方英寸
D.200磅/平方英寸
[单选题]当动力转换组件运转时，〃HYD PTU 〃以（）色显示。
A.绿色
B.琥珀色
C.红色
[单选题]哪个不是ADS-B地面站的主要组件（）：
A.射频解调
B.数字信号处理
C.软件处理
D.发射机
[单选题]发动机空中停车后,旋翼的反扭矩 （ ）
A.为零
B.不为零
C.无法判断
[单选题]当飞机在地面时，黄电动泵按钮在 OFF 位且货舱门人工选择活门设在开或关位时，动力传输组件及飞行操纵：
A.工作
B.抑制
C.测试
D.探测到黄绿系统压差即工作
[单选题]在地面未启动发动机，如果黄 电动泵打开，动力转换装置 （PTU）自动位，则（）
A.绿色液压系统会 增压
B.绿色液压系统不 增压
C.蓝色液压系统会 增压
D.蓝色液压系统不 增压
[单选题]动力传输组件():
A.可在蓝和黄系统间互相转换
B.在绿和黄系统间互相转换
C.可在绿和黄系统间互相转换
D.可在所有三个系统间转换
[单选题]动力传输组件（PTU）：
A.可在蓝和黄系统间进行压力转换
B.可在绿和黄系统间进行压力转换
C.可在绿和黄系统间单向转换
[单选题]使起落架转换组件工作的条件是什么？
A.在空中1号发动机转速低于限制值，起落架手柄在手上位但任一主起落架尚未收上锁定
B.在空中1号发动机转速低于限制值
C.起落架手柄在手上位
D.任一主起落架尚未收上锁定
[判断题] 通常一个液压系统内由以下四部分组成:动力组件、执行组件、控制组件.辅助组件。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在地面，两个空调组件都在高流量位，则：
A.左再循环风扇自动停止工作
B.右再循环风扇自动停止工作
C.两个再循环风扇都自动停止工作
D.两个再循环风扇都继续工作
[单选题]如果飞机在地面上组件过热，组件流量控制活门会：
A.自动关闭
B.需要按下组件控制电门人工关闭
C.无变化
D.关闭后立刻自动打开
[单选题]动力传输组件在AUTO 位，何时自动工作？
A.失去蓝系统时
B.绿和黄系统压差大于500psi 时
C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
[单选题]动力传输组件在auto位，何时 自动工作？
A.绿和黄系统压差 大于500psi时
B.失去蓝系统时
C.只要探测到绿和 黄系统之间有压 差
