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[单选题]当发生ATO模式下,列车无法动车或ATO启动按钮灯不亮时,列车司机首先观察是否关好车门及站台门,若没关好,则关好后起动,若车门及站台门已关好,则观察信号模式是否可用,若不能用,经行调允许后,转RM摸运行,出站后经过连续两个( ),观察是否能升级,若能升级,正常运行。
A.信号机
B.应答器
C.道岔
D.信号标志
[简答题]当“HSCB 合”按钮指示灯不亮时，司机应如何处置？
[简答题]车门关闭后,列车所有门关好（=81-H04）灯不亮司机如何处理？
[单选题]列车车门关好后车辆显示所有门关闭并锁好,但关门指示灯不亮,灯侧试后关门指示灯亮,则再次确认( ) ,将“车门旁路”打至“合”位,继续运行至终点站退出服务。P306
A.关门灯不亮
B.关门灯正常亮起
C.站台门全部关好
D.所有车门关好
[判断题]昆明地铁电客列车HMI显示车门关闭良好，试灯正常，但列车关门灯不亮，需打“门关好”旁路动车，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[简答题]动车组以外的列车司机在列车运行中,遇列尾装置.机车信号.列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?
[单选题]列车在车站停车后，列车司机应监视乘客乘降情况，确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、（ ）后，方可发车。
A.无乘客乘降
B.无夹人夹物
C.站台无滞留乘客
D.有异响
[简答题]列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员应如何处理？《南昌铁路局普速旅客列车车门管理规定》南铁客〔2015〕408号
[简答题]列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员应如何处理？《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》（南铁客〔2020〕239号第21条）
[简答题]汛期暴风雨行车路用列车司机应如何应急处理？
[多选题]电客列车司机处理列车启动后，所有制动缓解指示灯不亮，列车自动停车故障的判断方法有（ ）。
A.A、列车启动后，失去牵引力。
B.B、运行界面相应车制动缸压力不缓解
C.C、运行界面相应车气制动图标显示黄色
D.D、事件界面显示相应车转向架不缓解
[单选题]当司机发现全列车停放制动不缓解时，司机根据故障应急处置操作MVB复位按钮后，司机应如何操作（ ）。
A.A、尝试动车
B.B、紧急牵引
C.C、使用停放制动缓解按钮缓解停放制动
D.D、操作停放制动缓解旁路动车
[单选题]当救援列车在距故障列车20米处停稳后,故障列车司机与救援列车司机应通过联控确认( )。
A.故障列车车次号和连挂速度
B.故障列车已做好防溜,可以连挂
C.救援列车允许运行至15米处一度停车
D.救援列车允许激活洗车模式进行连挂
[单选题]当列车“停放制动缓解”指示灯不亮,测试灯正常时,列车司机确认相应制动单元存在故障,并到相应车检查“( )”空气断路器开关是否看跳闸。P304
A.停放制动施加阀
B.停放制动激活阀
C.气制动施加阀
D.气制动激活阀
[多选题]列车司机在停车库内交接班时，接班列车司机应与交班列车司机进行对口交接，交接内容包括（ ），并对电动列车进行检查和试验，了解备用列车的技术状况。
A.电动列车钥匙
B.驾驶专用物品
C.司机报单
D.当日正线运行注意事项
