题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-04 01:15:34

[多选题] 主变压器冷却油循环通路:()。
A.热油从邮箱下部抽出
B.热油从邮箱上部抽出
C.经油流继电器进入潜油泵进油口
D.潜油泵加压
E.进入冷却器

更多"[多选题] 主变压器冷却油循环通路:()。"的相关试题:

[单选题]变压器冷却方式为强迫油循环水冷,最高顶层油温( )℃
A.70
B.80
C.85
D.90
[单选题]变压器冷却方式为强迫油循环风冷,最高顶层油温( )℃
A.70
B.80
C.85
D.90
[单选题]变压器冷却方式为强迫油循环水冷,冷却介质最高温度( )℃。
A.30
B.35
C.40
D.45
[单选题]变压器冷却方式为强迫油循环风冷,冷却介质最高温度( )℃。
A.30
B.35
C.40
D.45
[单选题]油浸式主变压器强油循环冷却器系统潜油泵故障,潜油泵马达故障、声音异常、振动等(仍有备用潜油泵组),应定性为()缺陷。
A.一般
B.严重
C.重要
D.危急
[判断题]243.[判断] CRH380B型动车组牵引变压器冷却系统主要由油冷却器、电动油泵、冷风机等部件组成。
A.正确
B.错误
[判断题]变压器冷却器安装时,冷却器、外接油管路用合格的绝缘油经净油机循环冲洗干净,并将残油排尽。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD3型电力机车牵引变流器的冷却液和主变压器(Mtr)的冷却油经过复合冷却器循环,依靠( )进行强制风冷。
A.主变压器风机
B.复合冷却器风机
C.牵引风机
[简答题]主变压器油冷却和主变流器水冷却是用油、水复合冷却器。这种( )技术,使机车主要部件减少,缩减了油、水联接管路,减小了流阻,提高了冷却性能,减轻了重量。
[填空题]主变压器设有( )个潜油泵,强迫变压器油进行循环冷却。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码