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[判断题] 判断题 在轨行区堆码物资时，须经专业人员确认，在指定地点存放，加固到位，并确保不影响行车、不干扰司机瞭望视线。( )
A.正确
B.错误
[判断题]运营期间人员需进入端门内设备房，不下轨行区、不影响行车时车站无需汇报行调。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后，向运营调度员或车站值班员提出申请。
A.正确
B.错误
[判断题]在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为正确错误类。 改正：C1
A.正确
B.错误
[简答题]抢修结束后，轨行区出清，确认设备恢复正常、具备行车条件，(施工)负责人进行销点。
[单选题]确需要在运营期间拾取失物的情况，须经（）同意，按下路轨流程进入轨行区拾捡，拾取失物后续立即进行核对、登记，同时联系乘客认领
A.车站值班员
B.行调
C.车辆调度员
D.调度命令
[判断题]在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车的施工为C1类。
A.正确
B.错误
[判断题]在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为C1类。
A.正确
B.错误
[单选题]车场轨行区定义为以轨道中心线向两端延展( )米范围以内为轨行区范围，或轨行区围网以内范围( )。
A.1
B.3
C.5
D.8
.
[简答题]某日，某站发生一起轨行区涂油器着火事件。行调通知车站查看轨行区是否有冒烟情况，行值通知风水电人员与值站一同进行查看。值站现场查看无冒烟电缆，后续列车进站值站发现有电缆冒烟情况。值站尝试使用灭火器灭火，火势无法扑灭，目测影响行车，向行调申请下轨行区灭火，行调同意设置站台扣车，车站未按压IBP盘紧停进入轨行区灭火，火势被扑灭车站报行调。后续列车到达站台出现复燃情况，供电中心人员自行下轨行区进行灭火，车站未报行调。区域站管理人员接其他站汇报到达现场进行应急指挥工作，后续电缆出现复燃情况，车站使用灭火器进行灭火。厂家申请下轨行区查看着火设备，行调同意后按压IBP盘紧停，厂家出清后向行调申请断电，行调未同意通知待运营结束后处理，车站做好监控。工务人员安排人员做好应急值守工作。
请对案例进行分析并给出整改措施？
[单选题]调动故障车辆须经（）确认同意。
A.车辆部门
B.货运人员
C.站长
D.车站值班员
[多选题]进轨行区施工区域前，需确认无轨道车通行，进入隧道应注意( )
A.佩戴头戴式对讲设备
B.注意隧道中运碴车，不在已成型线路的中心，钢轨和路肩行走
C.当轨道车辆运行时，应停留在安全避让处所待车辆通行走
D.进入隧道后需走专用通道
