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[判断题]( )联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需的位置后,防护此进路的信号机才能开放。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需的位置后，防护此进路的信号机才能开放。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔板动到所需的位置后，防护此进路的信号机才能开放。
A.正确
B.错误
[判断题](判断题)—( )—道岔处于反位,排列经过该道岔定位的进路时,可以自动将该道岔扳至定位。
A.正确
B.错误
[判断题]在站内道岔上施工,如一端距离外方道岔小于 50m 时,将有关道岔扳向通往施工地点的位置,并加锁或紧固。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]ZYJ7型液压道岔扳到反位时不锁闭,当道岔由定位向反位转换时为空转曲线,回扳定位时动作时间为4.84s,通过调看道岔参考曲线,道岔转换时正常动作时间应为8.2s,原因可能是( )
A.ZYJ7型液压道岔转换时遇阻所造成的
B.室外断相
C.道岔不解锁
D.道岔不锁闭
[判断题]在站内道岔上施工，如一端距离外方道岔小于50m时，将有关道岔扳向通往施工地点的位置，并加锁或紧固。
A.正确
B.错误
[单选题]距邻近道岔不足()m时,在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A.20
B.50
C.80
D.100
[多选题] 在站内使用移动停车信号的防护,交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,在施工地点()。
A.道岔两端20m处
B.道岔两端50m处
C.该道岔中部线路旁
D.设置移动停车信号牌(灯)防护
[简答题]在控制台如何判断四线制道岔扳不动的故障范围？
[多选题]在站内使用移动停车信号的防护，交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点（）。
A.道岔两端20m处
B.道岔两端50m处
C.该道岔中部线路旁
D.设置移动停车信号牌（灯）防护
[单选题]在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端（ ）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]在交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,在距离施工地点两端( )m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
A.800
B.50
C.20
D.820
[单选题]在站内交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在距离施工地点两端( )m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.20
B.50
C.80
D.800
