更多"[单选题]船舶在港状态的许用弯矩和许用剪力通常______其海上状态值"的相关试题:
[单选题]船舶各剖面许用弯矩和许用剪力通常分为______。
A.港内状态和海上状态
B.港内状态和锚泊状态
C.锚泊状态和海上状态
D.临界状态和实际状态
[单选题]在船舶弯矩曲线上，一般而言，除船舶首、尾外，剪力为零的点对应的弯矩______。
A.大
B.小
C.等于零
D.不能确定
[单选题]在船舶弯矩曲线上，一般而言，弯矩最大点对应的剪力______。
A.大
B.小
C.等于零
D.不能确定
[单选题]机翼的主要受力构件中承受大部分弯矩和剪力的构件是（）。
A.翼肋
B.翼梁
C.纵墙
D.桁条
[单选题]栓、铆接横梁在竖向内的弯矩、剪力和反力应按跨径等于主梁 .的简支梁计算。
A.边距
B.中距
C.应力
D.约束反力
[单选题]桥面系上栓、铆接横梁在竖面内的弯矩、剪力和反力应按跨径等于主梁中距的
( )计算。
A.桁梁
B.简支梁
C.连续梁
D.悬臂梁
[单选题](35563)栓、铆接横梁在竖向内的弯矩、剪力和反力应按跨径等于主梁( )的简支梁计算。(1.0分)
A.边距
B.中距
C.应力
D.约束反力
[简答题]根据检测结果，状态修中对设备的运行状态用标准运行状态值、安全运行状态值和（ ）值三种量值来界定。
[单选题]散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指______。
A.船舶装载散谷时可以承受的最小谷物移动倾侧力矩
B.供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩
C.船舶装载散谷时可以承受的最大谷物移动倾侧力矩
D.船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动倾侧力矩
[单选题]根据检测结果，状态修中对设备的运行状态用标准运行状态值、安全运行状态值和 ( )三种量值来界定。
A.安全临界值
B.运行临界值
C.状态限界
D.状态危险值
[判断题]有水平均布荷载作用简支梁的最大剪力发生在两端,最大弯矩发生在中间部位。
A.正确
B.错误
[判断题]16．直梁在集中力偶作用下，作用点处剪力为0，弯矩突变，变化幅度为集中力偶。
A.正确
B.错误
[单选题]船舶实际营运中有哪几种形式的许用负荷表示方法？
A.均布载荷、集中载荷、船底载荷
B.集中载荷、车辆载荷、船底载荷
C.均布载荷、车辆载荷、压载平台载荷
D.均布载荷、集中载荷、车辆载荷
[单选题]船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的______结构有可能最先遭到破坏。
A.上甲板或船底
B.纵舱壁
C.横舱壁
D.舷侧
[单选题]排水量一定，散装谷物船的许用倾侧力矩随船舶重心高度的增大而______。
A.减小
B.不变
C.增大
D.关系不定
[判断题] 当取代的数据配置在数据集中，subEna置为True时，取代的状态值和实际状态值不同，应上送报告，上送的数据值为取代后的数值，原因码应置数据变化位。
A.正确
B.错误
