更多"[单选题]( )是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数"的相关试题:
[单选题]（ ）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数。
A.解体
B.改编
C.编组
D.作业
[单选题]车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够( )各方向的货物列车数或车数。
A.解体
B.编组
C.发出
D.解体和编组
[单选题]车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够（ ）的货物列车数或车数。
A.解体
B.编组
C.发出
D.解体和编组
[判断题]调车信号机在调车机越过调车信号机后自动关闭。（ ）(《技规》第412条)
A.正确
B.错误
[单选题]调车机去岔线的调车称为（ ）。
A.取送调车
B.摘挂调车
C.转场调车
D.其他调车
[单选题]车站的通过能力是指在现有设备条件下，采取合理技术作业过程（ )。
A.通过的客运列车车数
B.通过的货物列车数
C.一昼夜能接、发各方向货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。
D.总的通过能力
[单选题]调车机由调车场去到发场或另一调车场的转线作业为（ ）。
A.转场作业
B.越区作业
C.取送作业
D.转线作业
[单选题]配属两台以上调车机的车站,为减少作业干扰,保证作业安全,对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域,称为( )。
A.调车区
B.调车场
C.作业区
D.固定区
[判断题]( )集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。
A.正确
B.错误
[判断题]在一个车站划分调车区，主要是保证每台调车机在作业中互不干扰，及调车作业的安全。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外）。
A.正确
B.错误
[判断题]对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次，但中途停止作业超过3小时须重复试机；对于不同调车机或不同的调车灯显设备每更换一次试机一次。（ ）(《铁路调车作业补充规定》第52条)
A.正确
B.错误
[单选题]调车人员蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再（）（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。
A.登乘
B.扒乘
C.上下车
D.坐车
[判断题]推进车辆运行时，调车指挥人应位于调车机上，使司机看见其信号显示的位置。（ ）(《行规》第56条)
A.正确
B.错误
[判断题]调车机或调车车列经过无人值守的非集中操纵道岔时，有关人员必须确认该进路开通正确后，方准越过。运行中确认有困难时，必须在道岔前停车确认。
A.正确
B.错误
[多选题]配有两台及其以上调车机同时作业的车站，应按( )和( )划分调车区。(《行规》第49条)
A.线路配置
B.工作任务
C.人员多少
D.作业数量
[判断题]调动装有“140产品”的车辆时，调车机与该车辆隔离4辆。( )
A.正确
B.错误
