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[判断题]钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一，因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时，应根据报警状态经常调节探伤灵敏度，避免仪器常报警而影响探伤进度。
A.正确
B.错误
[判断题]探测中应加强对轨腰的热影响区范围内横向裂纹探测，疲劳区段应重视轨头、轨头下鄂水平裂纹及钻眼加固接头螺孔裂纹探测。
A.正确
B.错误
[单选题].焊缝探伤中应加强什么部位的探测，探测中应加强对（）的热影响区范围内横向裂纹探测，疲劳区段应重视轨头、轨头下鄂水平裂纹及钻眼加固接头螺孔裂纹探测。
A.轨头
B.轨底三角区
C.轨腰
D.轨鄂
[填空题]钢轨母材螺孔裂纹主要发生在列车驶入端第一孔，多数裂向_____________。
[判断题]拨正轨向时，应注意各种建筑物和信号的接近限界，在复线地段，应满足线间距要求，曲线地段应考虑加宽值。
A.正确
B.错误
[判断题]驻站联络员防护通话记录本的填写标准：复线地段：左侧记录上行列车，右侧记录下行列车。（《普速铁路工电专业作业安全防护办法》（西铁工〔2020〕67号））
A.正确
B.错误
[判断题]防护通话记录本的填写标准：复线地段：左侧记录上行列车，右侧记录下行列车。（《普速铁路工电专业作业安全防护办法》（西铁工〔2020〕67号））
A.正确
B.错误
[单选题] 路基处理车复线地段施工,线间距不得小于4.3 m,不足4.3 m时,必须提前采取拨道等措施满足作业要求, 作业时邻线限速( ) km/h,挖掘和夯实装置严禁侵入邻线建筑限界。线间距小于5 m时,切入、切出作业必须在邻线封锁的条件下进行。(普速工安规第2.5.5条)
A.15;
B.25;
C.35;
D.45
[判断题]路基处理车复线地段施工，线间距不得小于4.3m，不足4.3m时，必须提前采取拨道等措施满足作业要求。
A.正确
B.错误
[单选题]37°探头主要探测轨腰投影范围的螺孔裂纹、斜裂纹和特殊部位水平裂纹,以及( )裂纹。
A.轨头横向
B.轨腰横向
C.轨底横向
D.轨脚横向
[单选题]37°探头主要探测轨腰投影范围的( )裂纹、斜裂纹和特殊部位水平裂纹,以及轨底横向裂纹。
A.轨头
B.轨腰
C.轨底
D.螺孔
