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发布时间:2024-05-17 03:53:08

[判断题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内,应立即在轨道电路调谐区外用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内,应立即在轨"的相关试题:

[单选题]单机包括双机、专列回送的机车在自动闭塞区间紧急制动停车后,在( )外使用短路铜线短接轨道电路,然后向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因。
A.轨道电路调谐区
B.机车前部
C.机车下部
[填空题]单机在集中联锁车站轨道电路区段(含半自动闭塞车站接近区段)使用紧急制动停车后,司机应将机车( )。特殊情况移动困难时向车站报告机车( )和停车原因,及时使用短路铜线防护。
[多选题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时司机应( )。
A. 司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置
B. 具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m
C.在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
[简答题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?
[简答题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?J335

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