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[多选题]当站台发生危及行车及人身安全时，车站可按压（ ）的紧急停车按钮
A.站台
B.IBP盘
C.ISCS
D.SC
[单选题]站线发生危及行车安全的事件时,按压紧急关闭按钮后( )。
A. 遮断信号机
B.阻挡信号机关闭
C. 出站信号机关闭
D. 调车信号机关闭
[简答题] 当车站发现有危及行车安全情况发生时,应及时按压“紧急停车”按钮。请简述“危及行车安全”须及时按压“紧急停车”按钮的情况。
[简答题]当车站发现有危及行车安全情况发生时，应及时按压“紧急停车”按钮。请简述“危及行车安全”须及时按压“紧急停车”按钮的情况。
[多选题] 以下属于“危及行车安全”的情况需要按压紧急停车按钮的有
A. 乘客落入轨行区
B. 列车/站台门夹人夹物但司机已发现
C. 站台门玻璃大面积破碎
D. 列车异响严重
[判断题]在车站范围内发生列车撞/轧人时，站台岗应立即按压站台相应侧紧急停车按钮，行车值班员在 IBP 盘上跟进按压相应侧紧急停车按钮，按照信息汇报要求汇报信息，必要时报地铁公安、拨打 120 急救电话；( )
A.正确
B.错误
[判断题]当站台发生车门/屏蔽门夹人时,站台岗立即按压紧急停车按钮,并通知值班站长到站台进行处理。
A.正确
B.错误
[填空题]当站台发生紧急情况时,站台人员应立即按压(),必要时, 站台人员还需赶至尾端端门处向即将进站的列车展示“紧急停车手信号”,并立
即通过手台正线组汇报()。
[判断题] GSM-R终端“299”组呼紧急呼叫适用于发现发生或可能发生危及行车安全等情况下，司机、工务巡守人员、随车机械师、列车调度员、车站值班员、助理值班员之间进行紧急通话。
A.正确
B.错误
[单选题]客车进站时，司机必须注意观察站台上乘客的举动，保持警惕，在发生危及行车及人身安全的情况时，必须（）
A.及时采取停车措施
B.及时通知行车调度员
C.及时鸣笛示警
D.及时通知运转值班员
[单选题] 线路发生危及行车安全故障时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。 （1分）
A.确报信号
B.预告信号
C.警报信号
D.停车信号
[单选题]根据《铁路技术管理规程》第317条规定：发生危及行车安全的故障或其它紧急情况时，值乘机械师应及时通知司机采取停车措施或使用()停车。
A.主控手柄
B.紧急制动装置
C.DSD装置
D.牵引手柄
[多选题]( )场景时站台岗加强列车监控，发现危及安全的情况时，应及时按压紧急停车按钮、显示紧急停车手信号、或使用800M通过正线行车组呼叫司机停车并汇报行值。
A.越过禁止信号
B.以非限模式运行
C.越站
D.计轴故障
E.RM
[简答题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如何进行防护?
[单选题]当线路发生危及行车安全的故障时,应（ ）。
A.先防护后处理
B.先处理,后防护
C.边处理边设防护
D.不处理
