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[判断题]人工解锁进路时接车进路和正线发车进路需要延时30秒。
A.正确
B.错误
[单选题]攂型电气集中车站，接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时，需延时( )后，进路才能解锁。
A.30s
B.2min
C.3min
D.4min
[单选题]攂大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时( )解锁。[323010201]
A.10s
B.30s
C.1min
D.3min
[判断题]攂电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，即先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]接车进路及（）的人工解锁延时3min；其他进路人工解锁延时30s。
A.有通过列车的正线发车进路
B.正线发车进路
C.发车进路
D.长调车进路
[单选题]人工延时解锁：开放信号并人工模拟占用接近区段，采取按压总人工解锁按钮和进路始端的方式取消进路，此时信号应立即关闭并按规定延时后解锁（进站、正线（）分钟，侧线、调车（）秒）。（ ）
A.2 20
B.3 30
C.4 40
D.5 50
[判断题]在区间施工维修、故障处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行、越出站界调车、引导接车、未开放出站信号发车等情况，发生的列车占用丢失区间逻辑检查报警时，车站值班员在确认该闭塞分区空闲后，可人工解锁报警，并通知电务部门。
A.正确
B.错误
[判断题]接车进路解锁后，接车站按压复原按钮，接车站接车表示红灯熄灭，发车站发车表示红灯熄灭，闭塞机复原。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。
A.该相邻两线路间
B.通过列车与邻线间
C.线间距大于6.5m的相邻线间
D.正线与到发线间
[判断题]工程车由正线接入工程车库等有车占用线路时，信号楼应在接车联控前可不告知司机接车线内有车占用。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]接发列车应在正线或到发线上办理，并应遵守的原则有：动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他（ ）列车原则上应在正线办理。
A.货物
B.路用
C.到地
D.通过
[填空题]普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该( )间接发列车。
[填空题]计算机联锁车站（含调度所CTC终端），使用上电解锁、事故、引导、引导总锁闭、区段解锁、总人解、坡道解锁、总辅助、接车辅助、发车辅助按钮时，应按规定<--NRC-->。
[判断题]正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
A.正确
B.错误
[填空题]正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按( )接车。
[判断题]使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时，须确认所解锁的区段无机车车辆占用。
A.正确
B.错误
[单选题]遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。
A.15km/h
B.20km/h
C.60km/h
D.80km/h
[单选题] 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。
A. 20km/h
B. 40km/h
C. 60m/h
D. 60km/h
