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[单选题](7834)JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为( )漏
泄。(1.0分)
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管
[单选题]Jz-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为（）漏泄。
A. 制动缸
B. 作用风缸
C. 作用阀排气部分
D. 单作管
[单选题]单阀制动时制动缸的压力最高不超过( )KPA
A.350
B.300
C.240～260
[单选题]单阀制动时制动缸的压力最高小超过( ) kPa。
A.350.0
B.300.0
C.240～260
D.400.0
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[单选题]B-A-C-004 3 2 3
JZ—7型空气制动机的单阀制动，制动缸最高压力为( )kpa(KPa)。
A.140
B.240
C.300
D.360
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为( )泄漏。
A.工作风缸
B.均衡风缸
C.降压风缸
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
D.列车管
[单选题](7774)H－6型制动机的轨道车换端操纵时，必须使用自动制动阀制动，待制动缸压力达到( ) KPa后，
司机关闭非操纵端的截断塞门，将自动制动阀置于中立位，打开操纵端的截断塞门、油门和电源开关，副司机
断开非操纵端的电源及油门。(1.0分)
A.300
B.360
C.500
D.200
[单选题]104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（ ）。
A.主活动漏泄
B.作用活塞膜板穿孔
C.均衡部缩孔堵II被堵
D.作用阀脱胶
