更多"[判断题]轨道车辆的车轮与车轴的配合采用的是过盈配合。"的相关试题:
[判断题]车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 003319（判断题）.()车轮与车轮轴的配合必须采用过盈配合
A.正确
B.错误
[简答题]轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合,（ ）,会造成内套转动,引起轴箱发热。
[填空题](238318)轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合，( )，会造成内套转动，引起轴箱发热。(1.0分)
[单选题]接触网作业车辆的车轮与车轴的配合采用的是( )。
A.过渡配合
B.过盈配合
C.间隙配合
D.零配合
[单选题]车轴和轮心的组装采用过盈配合，我国近年来常采用的组装工艺为( )。
A.注油压装
B.热套装
C.冷压装
D.真空压装
[判断题]电力机车轮的轮心与车轴的过盈量越小越好
A.正确
B.错误
[单选题]车轴和车轮之间采用（ ）配合。
A.过盈
B.过渡
C.间隙
D.都可以
[判断题]电力机车轮各部件之间都采用过盈配合，用热套装或冷压装或注油压装的方式紧紧地装在一起，不同型号的机车，轮组装工艺都相同
A.正确
B.错误
[判断题]车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈配合，用压装方式紧套在一起。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]车轮由轮箍和（ ）组装而成，它们之间采用过盈配合，用热装方式紧套在一起。
[单选题]配合依其性质可分为间隙配合.过渡配合和过盈配合。关于过盈配合,正确的说法是()。
A.孔的公差带总是位于轴的公差带下方
B.常用于动配合
C.孔的公差带总与轴的公差带有重合部分
[单选题]车轴与车轮的配合属于( )。
A.间隙配合
B.过盈配合
C.过渡配合
D.动配合
[判断题] 销连接一般采用过盈配合。
A.正确
B.错误
[判断题] 上海轨道交通车辆车轮的压装方式为注气压装。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )轮毂孔与轮座采用过盈配合,其过盈量应为轮座直径的0.8‰~1.5‰。( )
A.正确
B.错误
