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[单选题]机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由机车乘务员负责，单班单司机值乘时由车辆乘务员负责；总风软管摘解完毕后，机次一位客车总风软管由客列检（无客列检作业时由车辆乘务员）负责吊挂，机车总风软管由( )（单班单司机值乘的由客列检，无客列检作业时由车辆乘务员）负责吊挂。
A.机车乘务员
B.列车调度员
C.客列检
D.车辆乘务员
[判断题]有列检作业时，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责。(技规)
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3C型机车为了满足机车重联功能及客车总风供风功能在机车端部安装了总风软管和平均管。
A.正确
B.错误
[单选题]本务机车摘解前，本务机车乘务员须检查确认回送机车（ ）符合要求，摘解人员得到本务机车乘务员和车辆防溜人员的通知后方可摘开本务机车。
A.防溜措施
B.技术状态
C.缓解状态
[判断题]列车机车摘解作业时必须确认机车降弓后，方可进行各连接线的摘解。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]-A-031 4 1 2
总风管改造是为了防止双管供风客车总风软管和制动软管接错的问题。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车钩摘解、软管摘结,由客列检人员负责;无客列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员“单班单司机值乘的由车辆乘务员”负责,软管连结由( )负责。
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.车站车务员
D.车站值班员
[单选题]-A-031 4 2 3
原铁道部关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定:将总风管折角塞门两端管螺纹公称直径进行改造,与车辆总风主管连接侧原Dg25内管螺纹改为( )。
A.Dg32
B.Dg34
C.Dg35
D.Dg36
[判断题]列车终到或调车作业，由机车乘务员负责摘解机车时，关闭列车管折角塞门（截断塞门）前须确认司机已采取整列制动措施。
A.正确
B.错误
[单选题]列车终到后仅进行本务机车摘解作业而无其他作业时，只在( )插设，机车摘解作业结束后撤除机次防护信号。（）
A.机次
B.尾部
C.站台侧
D.任意
