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[判断题]利用旅客列车在区间停车上、下故障处理人员时，可以再向该区间放行后续列车。
A.正确
B.错误
[填空题]电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取（ ）措施，长时间停车风压不足时，司机通知（ ）组织客运乘务组拧紧全列（ ）。
[多选题]旅客列车在区间停车被困，必要时联系和取得（）的支援，主要是粮、水、交通工具、蔬菜、药品等。
A.附近居民
B.当地政府
C.驻军
D.客运段
[判断题]发生水害断道等灾害时，根据现场情况及列车调度员的命令指示，对区间停车旅客列车在保证安全的情况下组织运行至前方站或退行至后方站，可能危及旅客安全时要及时疏散旅客。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织（ ）拧紧全列人力制动机。
A.客运乘务组
B.随车保洁人员
C.餐售乘务员
D.乘警
[判断题]利用动车组列车在区间停车乘降故障处理人员时，不得再向该区间放行后续列车；待停车动车组列车区间开车后，方可放行后续列车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]利用旅客列车运送故障处理人员时，客运乘务员要配合做好故障处理人员上下工作，并1开启车门进行防护。
A.正确
B.错误
[判断题]利用旅客列车运送故障处理人员时，处置人员凭调度命令登乘动车组列车。
A.正确
B.错误
[单选题]集中型馈线自动化从收集完成相应的故障信号后，故障推出全自动模式下故障处理时间小于（ ）分钟；
A.1
B.2
C.3
D.5
[多选题]利用旅客列车运送故障处理人员时，登乘人员来不及到车站行车室接收调度命令的，可由联络员将（）口头转达给登乘人员，随车机械师核对登乘车次、人数正确后，方可同意登乘。
A.调度命令号码
B.登乘车次
C.登乘股道
D.登乘证号
[判断题]遇车顶扒乘人员需接触网停电进行登顶处理，如无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时，车站值班员应使用调度命令纸（一式二份）指派胜任人员书面通知现场处理人员，在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地”，并签名。
A.正确
B.错误
