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[单选题] 单选题 对空管自动化处理系统低高度告警及冲突告警维护职责说法错误的是( )。
A. 管制部门负责提供有关告警参数
B. 管制部门对提供的告警参数的正确性负责
C. 管制部门与设备保障部门共同负责将告警参数录入系统
D. 设备保障部门对所录入告警参数的正确性负责
[判断题]
空管自动化系统的CLAM告警是指偏离指定高度告警。
A.正确
B.错误
[判断题]
空中交通自动化系统的两项告警是指冲突告警和低高度告警
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 空管自动化处理系统的冲突垂直告警参数理论设置值有( )
A.200米和 440米两种标准
B.200米和 450米两种标准
C.180米和 450米两种标准
D.180米和 440米两种标准
[判断题]
在空管自动化系统中,STCA告警表示的是短期冲突告警。( )
A.正确
B.错误
[判断题]
雷达航迹告警处理包含短期冲突预/告警和低高度告警、特殊代码告警。
A.正确
B.错误
[判断题]
空中交通管制自动化系统在单雷达航迹显示模式下可不具备最低安全高度告警及短期飞行冲突告警提示。
A.正确
B.错误
[判断题]
AirNet自动化系统中,低高度告警参数文件名为low.map
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 莱斯自动化系统中偏离许可高度告警是指飞机的实际高度偏离( )高度时发出的告警。
A.CFL
B. SFL
C. RFL
D.PFL
[判断题]
莱斯自动化系统中,偏离许可高度告警是指飞机的实际高度偏离SFL高度时发出的告警。( )
A.正确
B.错误
[判断题]
告警信息中的DUPE告警是指低高度告警。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 除非有特殊情况,( )应确保在管制过程中系统低高度告警功能及冲突告警功能处于开启状态。
A. 管制部门
B. 设备保障部门
C. 设备厂家
D. 管制部门和设备保障部门均
[判断题]
莱斯自动化系统中,低高度告警计算时使用标准大气压高度。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 应急自动化系统产生短期飞行冲突告警的交叉航迹相遇后,相互间隔大于设置间隔参数的( )时,系统应解除告警。
A.数值
B.一半
C.三分之一
D.四分之一
[单选题] 单选题 莱斯自动化系统( )对计划冲突告警区域的开关,( )计划冲突告警抑制区域的开关。
A.提供 不提供
B.提供 提供
C.不提供 不提供
D.不提供 提供
[单选题] 单选题 下述不是应急自动化系统最低安全高度告警处理的条件。
A.系统航迹或者系统预测航迹处于有效的告警区内
B.系统航迹具有有效的高度和速度
C.系统航迹具有有效的呼号
D.系统具有有效的气压基准面数据
[判断题]
空管自动化系统的两项告警功能不需定期进行测试。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 应急自动化系统最低安全高度告警计算的推测模式需利用航迹的进行推测。
A.位置和速度垂直向量
B.位置和速度的水平向量
C.速度的水平、垂直向量
D.位置和速度的水平、垂直向量
[判断题]
莱斯自动化系统中,如果系统出现航迹冲突告警、冲突预警时,在雷达管制席会自动弹出STCA LIST列表,在列表中会显示冲突对的二次代码(若相关显示航班号)和它们之间的距离。( )
A.正确
B.错误
