更多"[单选题] 当阀门密封面缺陷的深度超过( )时，通常采用磨削、车削来修"的相关试题:
[单选题]当阀门密封面缺陷的深度超过()时，通常采用磨削、车削来修复。
A.0.1mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
[单选题]当阀门密封面缺陷的深度超过( )时，通常采用磨削、车削来修复。 [1分]
A.0.1mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
[单选题] 阀门的密封面缺陷深度超过0.3mm时，可采用车削的方法修复。一般是在车床上车一刀后再进行研磨。 [1分]
A.正确
B.错误
[判断题]阀门的密封面缺陷深度超过0.3mm时,可采用车削的方法修复。一般是在车床上车一刀后再进行研磨。 [1分]
A.正确
B.错误
[单选题]采用什么超声探伤技术不能测出缺陷深度？
A.直探头探伤法
B.脉冲反射法
C.斜探头探伤法
D.穿透法
[多选题]采用什么超声探伤技术能测出缺陷深度？（）
A.直探头探伤法
B.脉冲反射法
C.斜探头探伤法
D.穿透法
[单选题]根据铁路技术管理规程的要求，牵引列车的机车在出段前，车轮踏面上的缺陷深度不超过（ ）mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]-B-001 4 2 3
车轮轮缘折断或其他缺陷深度不应超过壁厚的()。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
[T/]
[判断题]磁粉探伤不能确定缺陷深度
A.正确
B.错误
[判断题]开挖深度超过 4.0m 的基坑应采用分段开挖的方法；边长超过 50m 的基坑应
采用分层开挖的方法。
A.正确
B.错误
[单选题]焊筋表面夹渣或夹砂等缺陷应满足，缺陷面积小于10mm2的缺陷深度不得大于（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题] 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过( )mm。
A. 0.5
B.0.7
C.1
