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[多选题]GC—270型重型轨道车换向分动箱有异音或噪音太大的原因为( )。
A.齿轮及轴承严重磨损或损坏
B.牵引重量太大
C.轴承轴向游隙过大
D.差速器联接螺栓松旷
[多选题]GC—270型重型轨道车换向分动箱温度过高（温升超过55℃）的原因为( )。
A.回油孔不畅或堵塞
B.轴承轴向游隙过小
C.润滑油量不够
D.牵引重量太大
[多选题]GC—270型重型轨道车传动轴在转动时有异响原因为( )。
A.传动轴弯曲变形
B.万向节、十字轴、滚针轴承严重磨损
C.传动轴花键松旷
D.以上都不对
[多选题]GC—270型重型轨道车发动机型式为 ( )。
A.水冷
B.直列六缸
C.四冲程
D.增压中冷
[单选题]GC—270型重型轨道车车轮直径为( )mm。
A.840
B.820
C.800
D.860
[单选题]GC—270型重型轨道车车辆定距为( )mm。
A.7200
B.2700
C.4200
D.2400
[单选题]GC—270型重型轨道车牵引座与车架间隙( )mm。
A.29～35
B.20～35
C.25～39
D.29～45
[单选题]GC—270型重型轨道车机车信号传感器安装高度为( )mm。
A.150±5
B.140±5
C.145±5
D.155±5
[单选题]GC—270型重型轨道车轴距为( )mm。
A.2400
B.2700
C.7200
D.4200
[单选题]GC—270型重型轨道车发动机起动方式为( )电启动。
A.DC24V
B.DC36V
C.DC42V
D.DC12V
[多选题]GC—270型重型轨道车传动轴抖振的原因为( )。
A.传动轴弯曲变形
B.传动轴两端万向节叉的相对位置不正确
C.万向节十字轴轴承和传动轴花键磨损严重
D.动平衡片脱落
[单选题]GC-220型重型轨道车新轮出厂直径一般为（ ）mm。
A.800
B.840
C.880
D.900
[多选题]GC-270型重型轨道车的传动系统主要由（ ）等组成。
A.车轴齿轮箱
B.车轴轴承箱
C.中间换向箱
D.变速箱
[多选题]GC—270型重型轨道车离合器分离不开的原因为( )。
A.踏板自由行程过大
B.分离杠杆扭曲或不在同一平面上
C.踏板自由行程过小
D.从动盘变形破裂
[多选题]GC—270型重型轨道车起步时离合器发抖的原因为( )。
A.分离杆件扭曲或不在同一平面上
B.分离轴承座三凸耳不在一平面上
C.磨擦衬片表面被机油污染
D.从动盘总成上的铆钉松动
[单选题]GC—270型重型轨道车制动软管水压试验牌有效期为( )个月。
A.6
B.9
C.12
D.15
[单选题]GC—270型重型轨道车离合器打滑的原因之一为踏板自由行程( )。
A.过小
B.过大
C.过长
D.较大
