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发布时间:2023-11-18 04:51:53

[不定项选择题]车载ATP给出开门授权的基本要求是( )。
A.A、列车已停稳
B.B、列车已对准站台的正确位置
C.C、牵引切除
D.D、列车保持制动已施加
E.E、停放制动已施加

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[不定项选择题]使用馈线的基本要求是( )。
A.直径适中
B.损耗小
C.驻波比高
D.与发射机匹配好
E.距离合适
[不定项选择题]对电气触头的基本要求有( )
A.结构可靠
B.具有良好的导电性能和接触性能
C.通过额定电流时,发热不超过允许温升
D.通过短路电流时,具有足够的动稳定性和热稳定性
[不定项选择题]对继电保护装置的基本要求是( )。
A.快速性
B.可靠性
C.选择性
D.灵敏性
E.以上都不对
[不定项选择题]( )是BAS与相关专业的接口对开关量输入的基本要求
A.传输介质:屏蔽电缆(低烟无卤)
B.节点类型:独立无源干节点方式,节点容量0.5A
C.电源:BAS提供DC24V查询电源
D.开关量输入模块选用1794-OB16,16通道DC24V
E.BAS提供独立无源干节点,通过中间继电器进行信号隔离,继电器触点容量为24VDC,10A
[不定项选择题]车载ATP层ATP主机板A1灯常态为( )。
A.闪亮
B.常亮
C.灭灯
[不定项选择题]车载ATP层通控记录板A1灯表示( )。
A.正在使用以太网接收数据(ACT)
B.以太网连接状态
C.记录系统工作指示灯
[不定项选择题]车载ATP系统基于网络的NTP协议从ATS获取基准时钟信号,用于( )等功能。
A.A、报警信息
B.B、司机显示器界面显示
C.C、TAU时钟显示
D.D、车载日志记录
E.E、发送广播信息
[不定项选择题]车载PPU数据中出现GTW_MANAGEMENT_ATP1_IN_ERROR 此报文意义为( )。
A.GTW管理非安全信息输出错误
B.GTW管理安全信息输出错误
C.GTW管理非安全信息输入错误
D.GTW管理安全信息输入错误
[不定项选择题]车载信号系统“自动开门,自动关门”英文为( )。
A.AA
B.AM
C.RM
D.MM
[不定项选择题]车载授权离站的目的是( )。
A.车门、屏蔽门关闭
B.如果下一停车点离站台太近,保持列车停在站台
C.无ESB触发
D.列车有牵引
[不定项选择题]车载ATP设备故障时,司机应及时报告行调。行调原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔()区间并限速运行。
A.三个
B.两个
C.一个
D.四个
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控,确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误
[多选题]车载ATP允许开门使能信号发出的基本前提是( )。
A.列车处于零速状态
B.列车已对准站台的正确位置
C.列车已切除牵引
D.列车已实施常用制动
[不定项选择题]为一、三号线车载信号ATP单元板卡
A.SM-CTC
B.RM-IXL
C.AM-CTC
D. AM-ITC
[不定项选择题]下列哪些是车载信号中ATP的安全输入指令( )。
A.紧急制动
B.ATO按钮、ATO释放
C.门关好、门允许
D.列车完整性
E.司机室激活
F.牵引力
[单选题] 每个ATP 车载单元有几个ATP 天线?( )
A.1 个
B.2 个
C.3 个
D.4 个
[不定项选择题]四号线车载ATP防护中后退累加距离超过( )m时触发紧急制动。
A.0.5米
B.0.51米
C.0.473米
D.0.463米

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