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[判断题]DK-2制动机紧急阀在列车紧急制动时加快列车管的排风，提高紧急制动灵敏度。
A.正确
B.错误
[判断题]自阀减压140 kPa, 确认列车不发生紧急制动，列车管泄漏量每分钟不超过20KPa，自阀移至运转位，全列车应缓解正常。
A.正确
B.错误
[判断题]单车紧急制动灵敏度试验时，手把置于规定位置后，要求制动管减压120kpa前，104型制动机须发生紧急制动作用（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,列车管减压( )以前,制动机应发生紧急制动作用.
A. 100 kPa
B. 120 kPa
C. 150 kPa
D. 170 kPa
[单选题]( )的作用是在紧急制动时加快列车管的排气，使紧急制动的作用可靠，提高紧急制动灵敏度，从而提高紧急制动波速。
A.滑阀
B.紧急二段阀
C.紧急阀
D.局减阀
[单选题]当制动管减压速率低于（ ）kPa/min时，制动机不发生制动作用的性能，称为制动机的稳定性。
A.10
B.20
C.40
D.70
[单选题]在评定制动机的灵敏度中，常用制动灵敏度为（）kPa/s.
A.10~40
B.10~30
C.20~40
D.20~30
[单选题]YZ-1型空气制动机在自动制动时，紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）S。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]紧急制动自检时列车管压力指示>50kPa时,禁止缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]30.LKJ紧急制动时，列车管压力应在（ ）秒内降至0KPa。
A.A、1秒
B.B、2秒
C.C、3秒
D.D、4秒
[单选题]18.LKJ紧急制动时，列车管压力应在（ ）秒内降至0KPa。
A.A、1秒
B.B、2秒
C.C、3秒
D.D、4秒
[判断题]JZ—7制动机当列车发生紧急制动时,由于列车管压力空气迅速排向大气,使紧急限压阀鞲鞴大直径下部的列车管压力空气迅速降低。( )
A.正确
B.错误
[判断题]法维莱Eurotrol制动机，制动机紧急制动功能主要是通过机械地在列车管上开一个快速排风口来确保将列车管压力迅速下降至零。这样就能确保紧急制动的安全可靠。
A.正确
B.错误
[单选题]制动感度试验：制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始，局部减压量不大于（ ）kPa。
A.30kPa
B.40kPa
C.45kPa
D.50kPa
