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[单选题]
航路上DME配置1KW功放,可以完成准高斯调制脉冲对100W功放输出的()的再次调制。
A.射频脉冲
B.矩形射频脉冲
C.高斯调制脉冲
D.应答脉冲
[判断题]
航路上DME配置1KW功放完成对矩形射频脉冲的再次调制后,并将其放大,形成DME信标发射所需的高斯射频脉冲。
A.正确
B.错误
[判断题]
DME信标1KW功放由调制波形产生器和射频放大链两部分组成。
A.正确
B.错误
[判断题]
DME信标1KW的调制波形产生器可以生成准高斯调制脉冲和矩形调制脉冲。
A.正确
B.错误
[单选题]
DME信标100W功放由()和射频放大链两部分组成。
A.发射波形产生器
B.调制波形产生器
C.解调波形产生器
D.接收波形产生器
[判断题]
DME信标100W功放由调制波形产生器和射频放大链两部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题]
DME信标100W功放的()可以生成准高斯调制脉冲和矩形调制脉冲。
A.调制波形产生器
B.混频器
C.视频放大器
D.对数放大器
[单选题]
DME信标100W功放的射频放大链由()、45W射频放大器和功率调制放大器组成。
A.8W射频放大器
B.80W射频放大器
C.800W射频放大器
D.8KW射频放大器
[判断题]
DME信标100W功放的射频放大链由8W射频放大器、45W射频放大器和功率调制放大器组成。
A.正确
B.错误
[单选题]杭州5号线功放配置为（ ）
A.N台主用功放对应1台备用功放
B.10台功放之中有1台为备用功放
C.主用功放与备用功放数量之比为8：1
D.功放总数与备用功放数之比为8：2
[判断题]
DVOR与测距设备(DME)合装时,DME天线应在避雷针保护范围内。
A.正确
B.错误
[单选题]功放配置中“7备1”代表的含义是（ ）
A.7台主用功放对应1台备用功放
B.7台功放之中有1台为备用功放
C.主用功放与备用功放数量之比为6：1
D.功放总数与备用功放数之比为7：1
[单选题]
当VOR和DME同址设置时,应将DME的位置视为()设备的中心位置。
A.一个整体
B.两个
C.三个
D.以上答案均错误
[判断题]
为保护DME应答器避免出现过载现象,ICAO规定DME应答器的最大应答率为700次。
A.正确
B.错误
[判断题]
DME的服务容量是指DME应答器为飞机提供服务时,同一时刻所服务的飞机数量。
A.正确
B.错误
[单选题]
当DME信标台发射识别信号时,会造成DME机载询问器丢失自己的应答信号,当丢失信号超过预定值是,可能导致机载询问器()。
A.由跟踪状态转入搜索状态
B.由跟踪状态转入记忆状态
C.由搜索状态转入跟踪状态
D.保持搜索状态
[单选题]
当DME信标周围有超过100架飞机同时询问时,()可以保护DME应答器不会出现过载现象。
A.应答效率
B.最大应答率
C.最小应答率
D.DME发射机
[判断题]
根据斜距的计算公式,当DME台测量出的距离偏小时,我们应当减小DME的系统延时()。
A.正确
B.错误
