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[单选题][单选题]接触网动态检测中是通过()来测量受电弓水平运动的加速度。
A.加速度
B.硬点
C.合力
D.冲击
[单选题]接触网动态检测中是通过( )来测量受电弓弓头振动的垂直加速度,修正滑板的惯性力。
A.离线
B.硬点
C.接触压力
D.冲击
[单选题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用()来测量弓网间的压力:
A.称重传感器
B.加速段传感器
C.光栅传感器
D.速度传感器
[判断题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用2个称重传感器来测量压力。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗进行动态检测。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对升弓气囊漏风进行动态检测。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、 等关键特性参数的动态自动检测。
A.检测压力
B.使用压力
C.工作压力
D.测量压力
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、 、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。
A.中心线偏移
B.中心线磨耗
C.中心线对正
D.中心线锁定
[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓上升高度及关键部件状态的室内可视化观测。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网动态检测系统通过在受电弓上安装()检测接触网的硬点。
A.隔离变压器
B.速度传感器
C.压力传感器
D.加速度传感器
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、工作压力等关键特性参数的 。
A.动态自动检测
B.动态手动检测
C.静态自动检测
D.静态手动检测
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、______ 等关键特性参数的动态自动检测。
A.检测压力
B.使用压力
C.工作压力
D.测量压力
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、______ 、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。
A.中心线偏移
B.中心线磨耗
C.中心线对正
D.中心线锁定