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[单选题]对其他踏面损伤预警铁路货车车轮应进行检查，车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或车轮辐板、轮辋（ ）、车轮踏面碾堆的，须扣车处理。
A.擦伤
B.裂损
C.锈蚀
D.超限
[多选题]对TPDS除一级以外的其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面擦伤、剥离、（），须扣车处理。
A.局部凹下
B.缺损超限
C.车轮辐板、轮辋裂损
D.车轮踏面碾堆
[判断题]对到达列车中踏面损伤一级预警或运行品质预警铁路货车，无须立即扣车。
A.正确
B.错误
[单选题]对到达列车中踏面损伤一级预警或运行品质预警铁路货车，须立即（ ）。
A.甩车
B.拦停
C.扣车
D.预报
[判断题]正确到达列车中踏面损伤一级预警或运行品质预警铁路货车，须立即扣车。（）
A.正确
B.错误
[判断题]正确到达列车中踏面损伤一级预警或运行品质预警铁路货车，检查确认过限时须立即扣车。（）
A.正确
B.错误
[判断题]对到达列车中二级预警或联网预警铁路货车须立即扣车。
A.正确
B.错误
[判断题]TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和超偏载预警组成。车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。
A.正确
B.错误
[多选题]对到达列车中TPDS（）预警铁路货车，须立即扣车。
A.运行品质
B.联网扣车
C.车轮踏面损伤一级
D.超偏载
[多选题]将TWDS预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗（ ）超限的，应扣车处理
A.踏面圆周磨耗深度
B.轮缘厚度
C.轮辋厚度
D.踏面擦伤深度
[多选题]对TWDS预警铁路货车车轮进行检查，（）超限的，应扣车处理。
A.车轮轮缘垂直磨耗
B.踏面圆周磨耗深度
C.轮缘厚度
D.轮辋厚度
[多选题]根据《发现处理铁路货车故障记录簿》，信息系统还应分类汇总出铁路货车运用（）车轮踏面损伤车、临时整修、出境铁路货车故障等相关记录簿。
A.大件修
B.小件修
C.定检到（过）期车
D.制动故障关门车
[填空题]对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应（ ）处理。
[判断题]检车员将检查处理情况报列检值班员，列检值班员核对后通知TWDS动态检车员将预警铁路货车的检查和处理结果录入TWDS。
A.正确
B.错误
[多选题]对到达列车中踏面损伤（ ）铁路货车，须立即扣车。
A.一级预警
B.运行品质预警
C.二级预警
D.特级预警
[判断题]对TPDS车轮踏面损伤报警铁路货车，工长应对未扣车处理的一级、二级报警的车轮踏面进行复核检查确认。
A.正确
B.错误
[判断题]列检作业场正确自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车中的专用铁路货车（如装液化气体、化工产品、放射性物品、有毒物品的铁路货车等），只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、底体架通用部件进行检查维修，其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。（）
A.正确
B.错误
