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[判断题]摇枕安全吊及座-弹簧托梁及组成螺栓—摇枕吊轴—摇枕吊—摇枕吊销—支承板一支承板座—销轴—侧梁—摇枕头部枕园簧—垂直油压减振器—枕梁;各配件无裂纹,螺丝无松动,枕簧组成螺栓无折损,垂直油压减振器无漏油。摇枕与构架横梁间隙0—20mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]普通客车转向架检修，构架裂纹不超过截面周长的（ ）时焊修，焊后须消除内应力。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[判断题]普通客车要求同一转向架轮径差不大于20 mm，同一辆车不大于40mm。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]摇枕吊轴检修时，其表面须进行（ ）探伤。
A.超声波
B.磁悬液
C.磁粉
D.湿法
[单选题]摇枕吊支承板检修时，磨耗、腐蚀超过原型（ ）时报废。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[判断题]快速客车A1级修同一转向架轮径差不大于10 mm，同一辆车不大于40 mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]快速客车车轮踏面剥离长度，一处时不大于30 mm，二处时每处不大于20 mm，宽度不足10 mm的不予计算。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]运用客车钩体磨耗运用不大于（ ）mm 。
A.2
B.3
C.6
D.8
[单选题]《铁路客车运用维修规程》规定，客车踏面圆周磨耗深度的运用限度不大于（ ）mm。
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题]运用客车车轮踏面圆周磨耗限度不大于（ ）mm。
A.8
B.6
C.4
D.2
[单选题](49428)PW-200型转向架构架侧梁上焊有摇枕吊座、牵引杆座、（ )座，并在2根横梁外侧各焊有3个制动缸吊座。(2.0分)
A.横向油压减器
B.垂向油压减振器
C.中央悬挂装置
D.空气弹簧承载
[单选题]立柱砸入地面深度部分松软地段砸入深度不小于（ ）cm。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]运用客车钩提杆与座间隙运用限度不大于（ ）mm 。
A.2
B.3
C.3.5
D.4
[填空题]允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于 的递减率减至基本轨接头。
[单选题]客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于( )。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[判断题]快速客车A1级修时，车轮踏面圆周磨耗深度的限度是不大于3mm。
A.正确
B.错误
[单选题](44817)允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于( )的递减率减至基本轨接头。
A.2‰
B.3‰
C.4‰
D.6‰
[单选题]《铁路客车运用维修规程》中，制动梁端轴磨耗的运用限度不大于（ ）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于( )的递减率减至基本轨接头。
A.2‰
B.3‰
C.4‰
D. 6‰
