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[多选题]有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供 等信息。
A.接车进路参数
B.线路速度
C.线路坡度
D.临时限速
[单选题]有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供( )信息。
A.线路速度、线路坡度等
B.接车进路参数、临时限速等
C.列车定位等
D.闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等
[单选题]( )设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息。
A.无源应答器
B.应答器
C.固定应答器
D.有源应答器
[判断题]有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息。
A.正确
B.错误
[多选题]无源应答器设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控系统车载设备传输 。
A.闭塞分区长度
B.线路速度
C.线路坡度
D.列车定位信息
[单选题]( )设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息。
A.有源应答器
B.可变应答器
C.无源应答器
D.应答器
[判断题]无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息。
A.正确
B.错误
[判断题]无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组在调车监控模式下，当从车站进、出站端的应答器接收到调车危险信息包时，列控车载设备输出( )。
A.弱常用制动NB1
B.中常用制动NB4
C.强常用制动NB7
D.紧急制动
[判断题]车站进、出站信号机内方应设置点式设备,当列车冒进禁止信号时,触发列车紧急制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 军用列车补轴时,补轴车辆必须置于军用列车( )。
A. 中部
B. 后部
C. 前部或后部
D. 前部
[多选题]列控中心根据列车占用轨道区段及车站进路状态，控制轨道电路的载频、低频信息编码，轨道电路码序按照以下顺序排列（）
A.H→HU→HB→U→LU→L→L2→L3→L4→L5
B.H→HU→UU→U2→LU→L→L2→L3→L4→L5
C.H→HU→UUS→U2S→LU→L→L2→L3→L4→L5
[单选题]接触网是向地铁列车输送电能的输电线路,主要功能是通过列车上的( )向地铁列车提供电能。
A.雷达
B.空调
C.受电弓
