更多"[单选题]列车反方向运行，反向运行数据完整时，ATP车载设备采用( )"的相关试题:
[单选题]《行规》规定无ATP防护列车反向运行限速（ ）km/h。
A.A、10
B.B、15
C.C、25
D.D、35
[判断题]昆明地铁首期工程及支线采用点式ATP模式运行时，凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车按照与规定行车方向相反的方向运行称为反向运行。
A.正确
B.错误
[判断题]进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）
A.正确
B.错误
[判断题]当轨旁ATP设备故障时，车载ATP设备接收不到有效的移动授权，司机应及时报告行车调度员，并由司机确定故障区间的驾驶模式和闭塞方式。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]当轨旁ATP设备故障时，车载ATP设备接收不到有效的移动授权，司机应及时报告行车调度员，由行车调度员确定故障区间的 和 。
[单选题]C2区段，列车反向运行数据完整时，列控车载设备的工作模式为( )。
A.部分监控模式
B.完全监控模式
C.调车监控模式
D.目视行车模式
[判断题]列车反向运行，凡在具有反向ATP保护的区段，列车以CBTC-ATO模式运行，行车凭证为列车收到的推荐速度。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]下列对一号线电动客车在具有反向ATP保护区段的反向运行描述正确的是（ ）
A.列车反向运行前必须得到行车调度员的命令；
B.凡在具有反向ATP保护的区段，列车以CBTC-CM模式运行，行车凭证为列车收到的推荐速度；
C.电动客车反向运行，遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知司机以CM模式运行；
D.CBTC级别下不具备反向ATO功能；
E.组织电动客车反方向运行，必要时行车调度员须提前通知有关车站站务人员到前端操作PSL开/关门。
[单选题]当ATP车载设备接收到轨道电路允许列车信息，但线路数据缺损时，ATP车载设备工作于( )，其产生固定限速，监控列车运行ATP车载设备生成目标距离模式曲线，显示列车运行速度。
A.部分监控模式
B.完全监控模式
C.调车监控模式
D.目视行车模式
[单选题]当车载ATP设备故障时，列车无法在ATP保护下运行，司机应及时报告行车调度员，由行车调度员在确认前行列车出清前方站后，授权故障列车以（）模式运行至前方站，若故障无法恢复，可安排故障列车退出运营。
A.相应的驾驶模式
B.EUM
C.RM
D.CM
[判断题]车载设备由车载ATP控制单元（OBCU_ATP）、车载ATO控制单元（OBCU_ATO）、车载接口单元（OBCU_ITF）、车载无线单元（RTU）、人机界面（本地ATS工作站）、雷达、测速电机、应答器天线等设备组成。
A.正确
B.错误
[判断题]ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度，超过允许速度ATP即会输出制动。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁反向运行在上行线开行下行方向列车或在下行线开行上行方向列车时，称为反方向运行，但列车从区间返回发车站为退行
。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组( )试运行时，可同步进行LKJ、ATP等列控车载设备测试、试验。
A.新造
B.高级修
C.临修
[单选题] 当列车运行至轨旁ATP/ATO设备正常的区域时,车载设备接收到有效的ATP/ATO码,车载设备提示司机,司机可在不停车的情况下将列车转换至( )式下运行。
A.ATOM
B.ATPM
C.ATOM模式或ATPM模式
D.RM
