题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-02 03:40:30

[单选题] FAC 接收由ELAC 或者FMGC 计算的方向舵偏航信息用于
A. 荷兰滚
B. 发动机失效补偿
C. 协调转弯
D. 以上全部

更多"[单选题] FAC 接收由ELAC 或者FMGC 计算的方向舵偏航信"的相关试题:

[单选题] FAC 接收由什么计算机计算的方向舵偏航信息用于荷兰滚、发动机失效补偿及协调转弯
A. ELAC
B. FMGC
C. SEC
D. A+B
[单选题]如两部FAC都失去方向舵行程限制时,方向舵偏移限制值将被冻结。当( )时,方向舵行程制值将恢复最大值。
A.襟翼放出时
B.缝翼放出时
C.起落架放出时
D.进近启动时
[单选题]   如果两部 FAC都失去方向舵行程限制,则方向舵偏移限制值
A.失去监控,需要小心操作
B.自动选择低速值(即最大偏移值)
C.自动选择高速值(即最小偏移值)
D.将在第二个 FAC 失效时被冻结
[单选题] 如果两个ELAC失效FAC利用ADIRU计算偏航指令
A. 荷兰滚阻尼
B. 协调转弯指令
C. 偏航指令
D. 发送机故障补偿
[单选题]备用偏航阻尼器工作时,方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上。该说法是否正确?
A.对
B.错.
[单选题] 偏航阻尼作动器是否能够移动方向舵脚蹬
A.是的,如果液压是有效的
B.是的,在人工方式下
C.不,它不会移动方向舵脚蹬
D. 都不是
[单选题] 当两个FAC都故障时方向舵的止挡会发生什么
A.方向舵的止挡停在高速模式
B.方向舵的止挡停在故障发生时所处的位置
C.当缝翼伸出时方向舵的止挡返回低速模式
D. 都不是
[单选题]飞行控制系统偏航阻尼、副翼锁定、安定面配平、方向舵比率变换、扰流板的控制由什么控制?
A.CSEU
B.PSEU
C.FSEU
D.FSPM
[填空题]偏航系统由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、( )、( )偏航液压回路组成。
[填空题]LFA31033 偏航系统的组成:偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、( )、( )、偏航液压回路。
[填空题]偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是用来记录( )。
[填空题]LFA31258 偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是用来记录( )。
[单选题]LFB21229 偏航系统的偏航转速应根据风力发电机组功率的大小通过偏航系统力学分析来确定,风电机组功率为1MW,偏航转速推荐值为( )
A.≤0.3 r/min;
B.≤0.18 r/min;
C.≤0.1 r/min;
D.≤0.092 r/min。
[单选题]LFB21142 扭缆保护装置是出于保护机组的目的而安装在偏航系统中的,在偏航系统的偏航动作失效后,一旦这个装置被触发,则风力发电机组将( )。
A.停机;
B.待机;
C.紧急停机;
D.自动解缆。
[单选题]方向舵配平工作时方向舵脚蹬:
A.随动
B.不随动
[单选题]偏航系统的偏航转速应根据风电机组功率的大小通过偏航系统力学分析来确定,风电机组功率为1MW,偏航转速推荐值为( )。
A.≤0.3r/min
B.≤0.18r/min
C.≤0.1r/min
D.≤0.092r/min
[填空题]偏航系统异常引起停机时,应检查偏航系统电气回路、( )、( )、偏航计数器以及扭缆传感器工作是否正常。
[单选题]扭缆保护装置是出于风电机组的目的而安装在偏航系统中的,在偏航系统的偏航动作失效后,一旦这个装保护风电机组的目的置被触发,则风力发电机组将( )。
A.停机
B.待机
C.紧急停机
D.自动解缆

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码