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[多选题]装有半自动闭塞设备的站间联系电路区段，遇区间轨道电路故障时，（）后改用半自动闭塞法行车。
A.通过设备确认列车整列到达
B.人工确认列车整列到达
C.确认区间空闲
D.确认具备行车条件
[单选题] 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据（ ），使用故障按钮，办理人工复原。
A.段调度命令
B.值班干部指示
C.列车调度员的口头指示
D.列车调度员命令
[判断题]在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，（ ）确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[单选题]非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路，其长度不小于( )。
A. 18m
B. 20m
C.23 m
D.25m
[单选题]半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复员时,应请求列车调度员发令,才能( )办理复员。
A.使用故障按钮
B.使用复员按钮
C.按下复员按钮
D.拉出闭塞按钮
[单选题]半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应请求列车调度员发令,才能( )办理复原。
A.使用故障按钮
B.使用复原按钮
C.按下复原按钮
D.拉出闭塞按钮
[单选题]非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的距离应不大于( )。
A.200 m
B. 220m
C. 300m
D. 350m
[判断题]半自动闭塞区间内设有轨道电路。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间接近区段换轨后轨道电路分路不良行车时，接车站要确认（ ）。
