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[单选题]电源分配系统中，某些电路跳开关头部有明显的黄色标示圈，其功用是：
A. 标识标志，表明这些跳开关与SDAC有直接的线路联系
B. 标识标志，表明这些跳开关属飞机重要的操作系统
C. 警告标志，说明这些跳开关不允许断开
D. 帮助工作人员在跳开关面板上更容易的发现这些跳开关
[单选题]电源分配系统中，有些处于闭合状态下的电路跳开关（断路器）头部套有红色的衬套，其功用是：
A. 相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下
B. 避免这些电路跳开关在空中被机组复位，以确保飞行安全
C. 同一系统的电路跳开关标识，帮助辨认和查找
D. 重要系统的电路跳开关，在通电状态下禁止拔开
[单选题]电源分配系统中，电路跳开关（断路器）端头的颜色分有几种，其区别是：
A. 1种：黑色。没有不同点
B. 2种：黑色和绿色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路
C. 3种：黑色、绿色、黄色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上
D. 4种：黑色、绿色、黄色、红色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上，红色表明为重要系统的电路跳开关
[单选题]飞机直流电源分配系统中，正常情况下当TR1失效后，系统将：
A. 静变流机将替代TR1恢复供电
B. CSM/G（应急马达）将自动工作，替代TR1恢复供电
C. TR2将替代TR1恢复供电
D. ESS TR将替代TR1恢复供电
[单选题]电源分配系统中，发电机电源输电馈线为什么单独布置，而没有与其他导线捆扎在一起？
A. 与其他导线捆扎在一起会使输电馈线产生的热量不容易散发
B. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线容易磨损，继而造成线路短路
C. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线容易受到电源产生的电磁干扰，及导致电弧的机率增大
D. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线不容易辨认，及造成更换输电馈线困难
[简答题]试述辅助电源电路系统提供的五种电源系统。
[单选题]辅助电源系统充电机电路将逆变电路输出的稳定的三相AC380V输出电压经过整流滤波-高频变换-隔离降压-整流滤波得到稳定的(),为蓄电池及负载提供电源。(___)(1.0分)
A.1500V
B.110V
C.24V
D.380V
[填空题]探伤仪电路主要由（ ）、电源电路、发射电路、接收电路、扫描电路、报警电路和显示电路组成。
[单选题]飞机直流电源分配系统中，通常情况下TR2（变压整流器2）向DC BUS 2汇流条供电。当TR2失效后，系统将：
A. 静变流机将替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电
B. CSM/G（应急马达发电机）将自动工作，替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电
C. TR1将替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电
D. ESS TR将替代TR2恢复向DC BUS 2汇流条供电
