更多"[单选题]航向设备发射机中航道CSB与余隙CSB最主要是( )"的相关试题:
[单选题]航向天线阵中航道发射机CSB信号对于左边和右边的天线单元是( )馈电。
A.A、只馈左边
B.B、只馈右边
C.C、反相
D.D、同相
[单选题]国际民航组织规定,双频航向设备的航道
、余隙信号的频差是( )。
A.A、5~ 14KHZ
B.B、4~32MHZ
C.C、4~ 32KHZ
D.D、5~ 14MHZ
[单选题]调整航向发射机的CSB功率,主要是调整(
)。
A.A、射频源的输出
B.B、90+150的
包络大小
C.C、90-150
的包络大
小
D.D、功放管调制电平的大小
[单选题]航向信标校飞时检查航道外余隙的目的是为了检查( )。
A.A、有没假航道
B.B、覆盖够不够
C.C、识别
D.D、校直
[单选题]双频航向的余隙信号组成是( )。
A.A、CSB
B.B、SBO
C.C、 CSB+SBO
D.D、仅 150Hz调
制的CSB
[单选题]航向台余隙发射机产生( )信号。
A.A、航道
B.B、宽度
C.C、余隙
D.D、双频
[单选题]仪表着陆系统航向设备投产校验要求航道校直小于或等于( )。
A.A、1uA
B.B、2uA
C.C、3uA
D.D、4uA
[单选题]无余隙发射机的航向和下滑台( )余隙覆盖信号。
A.A、有
B.B、无
C.C、时有时无
D.D、可有可无
[单选题]双频下滑的航道和余隙信号中都含有(
)。
A.A、CSB信号
B.B、CSB,SBO信
号
C.C、SBO信号
D.D、CLR信号
[判断题]余隙信号不会对航道产生干扰的原因是频率不同。( )
A.正确
B.错误
[单选题]航向设备和DVOR设备频段( )。
A.A、相同
B.B、不同
C.C、无关
D.D、重叠
[判断题]不同厂家航向设备的天线分配网络和监控混合网络可以相互替换。( )
A.正确
B.错误
[判断题]航向设备和下滑设备都使用对数周期天线
。( )
A.正确
B.错误
[判断题]下滑设备的调制度和与航向设备相同。(
)
A.正确
B.错误
[单选题]根据度量航向时基准线的不同,航向可以分为()。①真航向;②相对航向;③磁航向;④罗航向
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
[判断题]航向信标投产校验时可以不检查高角余隙
。( )
A.正确
B.错误
[判断题]I类航向信标的航道线弯曲到C点不能超过5微安。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对于机载航向接收机,在航道扇区内,设计HSI的航道偏离杆,使其在航道扇区内,偏移一个点,对应偏移1°
A.正确
B.错误
[判断题]航向信标的机载设备包括天线、自动定向机、接收机和航道偏离指示器。( )
A.正确
B.错误