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发布时间:2023-11-06 07:08:50

[单选题]空气压缩机的装配中,组装好活塞连杆组,使活塞环开口相互错开( )。
A.30°
B.60°
C.90°
D.180°

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[单选题]空气压缩机的装配中,组装好活塞连杆组,使活塞环开口相互错开( )。
A.30°
B.60°
C.90°
D.180°
[单选题]活塞环装配时,各道活塞环开口应分别错开( )度,不要排成一条直线,等待装入汽缸内。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
[单选题]活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的( )。
A.端隙
B.侧隙
C.背隙
D.环隙
[单选题]在柴油机装配过程中安装活塞环时,如果有三道活塞环,则每环的开口位置应相隔( )。
A.90°
B.120°
C.180°
D.0°
[单选题]曲柄连杆机构的( )由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。
A.曲轴箱组
B.活塞连杆组
C.曲轴飞轮组
D.曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对
[单选题]柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开,如有四道环,应按( )进行装配。
A.一 180°二 90°三 180° 四
B.一 90°二 180°三 180°四
C.一 180° 二 180° 三 90°四
D.一 180°二 180°三 90°四
[单选题]在柴油机装配过程中安装活塞环时,如果有四道活塞环,则第一道环的开口与第二道环的开口应相隔( ),第三道环的开口和第四道环开口也相隔( ),而第二道环的开口与第三道环的开口相隔( )。
A.180°、180°、90°
B.90°、90°、90°
C.0°、0°、0°
D.180°、180°、180°
[单选题]16V280柴油机活塞环在最后总装前装到活塞上,活塞环在环槽内转动须灵活。各活塞环的开口位置应相互错开( ),并不许对准销孔两端。
A.60°
B.120°
C.180°
D.240°
[单选题]用专用钳子拆装活塞环时应注意环的开口不应大于( ),以免损坏活塞环。
A.10mm
B.20mm
C.50mm
D.80mm
[判断题]柴油机活塞环装入气缸后,开口处不应留有间隙,以防止漏气。
A.正确
B.错误
[判断题]活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。
A.正确
B.错误
[判断题] 活塞环工作时,高压气体达到活塞环的侧隙中,把活塞环外圆压向气缸内壁,同时活塞环又做往复运动,因此活塞环工作时保持浮动状态, 避免了活塞环与气缸壁的强烈接触而发生干磨。( )
A.正确
B.错误
[不定项选择题]活塞环是开口的圆环,活塞环要求( )导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的弹性
A.耐磨
B.耐热
C.耐冲击
D.耐腐蚀
E.耐密封
[多选题]活塞环是开口的圆环,活塞环要求具有( )导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的弹性。
A.耐磨
B.耐热
C.耐冲击
D.耐腐蚀
E.耐密封
[填空题]活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环()在槽内,使失去弹性和工作能力。

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