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发布时间:2023-11-08 19:14:04

[判断题]长大下坡道运行时,首先使用空气制动,待全列车制动后再投入动力制动。《操规》48条
A.正确
B.错误

更多"[判断题]长大下坡道运行时,首先使用空气制动,待全列车制动后再投入动力"的相关试题:

[判断题]382.区间调速,尽量避免在弯道、起伏坡道使用空气制动;如使用空气制动时,要少撂;缓解时,电制电流不小于300 A,加强电制动与空气制动的配合。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 区间调速,尽量避免在弯道、起伏坡道使用空气制动;当使用空气制动时,要少撂;缓解时,电制电流不小于( )A,加强电制动与空气制动的配合。
[判断题]长大下坡道运行时,首先使用空气制动,待全列车制动后再投入动力制动。《操规》48条
A.正确
B.错误
[判断题]运行中需要调速时,应首先使用空气制动,当空气制动不能控制列车速度时,要及时配合使用动力制动。
A.正确
B.错误
[判断题]在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速)第337条,在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降100KPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速)第337条中规定,在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降100KPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。()
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路技术管理规程》中规定,在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降100KPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。()
A.正确
B.错误

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