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发布时间:2023-10-27 19:45:03

[单选题]起落架警告抑制电门的作用
A.仅作测试用
B.两部无线电高度表失效时抑制起落架警告
C.抑制EGPWS中起落架警告

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[单选题]起落架警告抑制电门位于
A.顶板上
B.操纵台上
C.主仪表板上
[单选题]FCOM14086在什么情况下,按压起落架警告切断电门,可以切断起落架警告声音?
A.襟翼在15位置以及无线电高度在800英尺以上时
B.襟翼收上到襟翼15以及高度高于无线电高度200英尺
C.襟翼收上到襟翼10以及高度高于无线电高度800英尺
D.襟翼收上到襟翼10以及高度高于无线电高度200英尺
[单选题]起落架警告切断电门在下面哪种情况下能够切断起落架音响警告?
A.无线电高度200英尺以上,襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响
B.无线电高度800英尺以下,襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响
C.无线电高度800英尺以下,襟翼大于10时出现起落架形态警告声响
D.无线电高度200英尺以上,襟翼大于10时出现起落架形态警告声响
[单选题]FCOM15060进近过程中,起落架形态警告喇叭响,在哪些情况下,可以通过按压起落架警告切断电门来终止起落架形态警告声?
A.襟翼5,无线电高度400英尺
B.襟翼10,无线电高度180英尺
C.襟翼15且两个推力手柄都在慢车位
D.襟翼30,无线电高度600英尺
[单选题]着陆放起落架警告信号的控制,当起落架在收上位时:
A.放襟翼到一定角度,由微动电门接通喇叭
B.开始收油门时由微动电门接通喇叭
C.当飞机高度低于一定值时由进近警告信号接通喇叭
[单选题]近地警告襟翼抑制电门抑制什么警告?
A.抑制或取消襟翼不对称警告
B.抑制或取消由于襟翼不在15.30或40而产生的警告/警戒
C.抑制或取消由于襟翼不在30或40而产生的警告/警戒
D.抑制或取消由于超过襟翼机动速度而产生的警告
[单选题]近地警告襟翼抑制电门可以抑制下面哪种警告?
A.太低地形警告
B.太低起落架警告
C.太低襟翼警告
D.抑制起落架形态警告喇叭响
[单选题]备用放起落架舱电门NORMAL表示
A.备用放起落架手柄可以拉起放出起落架
B.正常起落架收放受柄控制起落架收放
C.没有什么作用
[单选题]备用放起落架舱电门GEARDOMN位表示
A.通过起落架受柄正常收放起落架
B.通过电门旁通PSEM,打开前和后起落架舱们并放出起落架
C.没有特定的含义
[单选题]两部无线电高度表失效抑制起落架音响警告
A.只有缝翼/襟翼手柄在1,2,3或4位置时
B.只有缝翼/襟翼手柄在5或全时
C.以上都对
[单选题]起落架减震支柱上的地面安全电门主要功用:
A.保证起落架的地面工作安全
B.飞机接地断开收放控制电路,防止地面误收起落架
C.飞机离地断开收放控制电路,防止飞行中掉下
[单选题]FCOM14027正常情况下,起落架在不能在作用下放下
A.A液压压力
B.重力
C.空气载荷
D.B液压压力
[单选题]起落架转换组件的作用是:
A.在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架
B.如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在“UP“位,则自动使用B系统的压力来收上起落架
C.即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯
D.在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在“UP“位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架
[单选题]前起落架定中凸轮用于许多收放式起落架中,这种定中装置的作用是:
A.在接地前使前轮定中;
B.衔接前轮转弯操纵;
C.使前起落架扭力臂不活动;
D.使前轮进入轮舱前定中。
[单选题]FCOM15040以下哪一项会使起落架形态警告指示红灯亮?
A.起落架与起落架手柄位置不一致
B.离地高度1000尺起落架未放下并锁定
C.起落架放下锁定且任一或两个推力手柄在慢车位且飞机离地高度低于200英尺

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