[判断题]联络线停、送电前，由两条线的行调共同确认具备停、送电条件后分别通知本线电调，两条线的电调共同确认停、送电条件后方可办理停、送电作业。
A.正确
B.错误

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[单选题]涉及联络线的调度命令由两条线的行调共同拟定，采用（）命令号码，经值班主任审核后发布。
A.发车站行调
B.值班主任
C.接车站行调
D.线路隶属行调

[判断题]( )遇强风天气线路停运时,接触网可相应停电,恢复送电前,确认具备送电条件后方可送电。
A.正确
B.错误

[单选题]遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电。发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段，列车限速（）及以下运行。
A.200公里/小时
B.80公里/小时
C.120公里/小时
D.160公里/小时

[单选题]遇( )线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电。发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段，列车限速160公里/小时及以下运行。
A.强风天气
B.大雾天气
C.雷雨天气
D.冰雹天气

[判断题]( )遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电。
A.正确
B.错误

[单选题]当信号机不能正常开放时，列车在该信号机前停车后报告行调，行调与车站共同确认具备条件后开放引导信号，司机凭引导信号显示限速 ()km/h 运行至下一信号机
A.5
B.15
C.20
D.25

[单选题]正线及辅助线接触网具备停电条件后，（）共同确认停电区段符合停电条件后，行调填写《停电通知单》。
A.行调、电调
B.值班主任、行调
C.值班主任、电调
D.值班主任、DCC值班主任

[判断题]客户电气设备送电前，应由客户停送电联系人与供电方相关人员共同确认，禁止约时停送电
A.正确
B.错误

[判断题]客户电气设备停、送电前，应由客户停送电联系人与供电方相关人员共同确认，禁止约时停送电。
A.正确
B.错误

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