更多"[多选题]同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业"的相关试题:
[判断题]同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时，作业前由登记站组织维修单位召开联合碰头会。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路站内使用作业车进行施工（维修）作业时，站内可以安排其他维修作业。
A.正确
B.错误
[简答题]在同一登记站登记的施工(维修)作业,同时包含供电设备维修和停
送电配合作业时,设备维修作业组和停送电配合作业组应分别指定一名安
全等级不低于( )的作业组成员作为要令人,负责向集团公司供电调
度台办理停电作业的要令、销令手续。
[单选题]使用两台及其以上机车担当驼峰分解作业时，一台机车进行分解作业，其他机车可进行预推作业，这种作业组织方式，称为()。
A.双重作业
B.双推双溜
C.双推单溜
D.同场作业
[判断题]站内作业时列车在本站出发，开放出发信号时驻站联络员通知站内现场防护员停止作业，当列车出站后方可开始作业。
A.正确
B.错误
[判断题]同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联 控, 车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序,放行顺序 发生变化时必须联系彻底,原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车,机 车车辆未越过调车信号机,车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的
其它调车进路。
A.正确
B.错误
[单选题]同一区间或站内有两个及以上单位综合利用天窗进行维修作业时，作业前由（ ）组织维修单位召开维修协调会。
A.设备管理单位
B.车务段（直属站）
C.工务段
D.供电段
[判断题]同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。
A.正确
B.错误
