题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-02 19:13:15

[简答题]FCOM-DSC-29-27正常和备用刹车分别使用哪个液压系统压力?

更多"[简答题]FCOM-DSC-29-27正常和备用刹车分别使用哪个液压系"的相关试题:

[简答题]刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压,用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的?
[单选题]哪个液压系统给正常刹车供压
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
[单选题]哪个液压系统给备用刹车供压
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
[单选题]应急发电机发电时使用哪个液压系统?
A. 黄
B. 蓝
C. 绿
[单选题]正常刹车系统失效时,备用刹车如何实现
A.选择活门失电时自动实现
B.由自动选择活门实现
C.当踩下脚蹬时实现
D.由计算机自动转换
[单选题]下列哪一部件通过感受正常液压系统和备用液压系统压差来控制由哪一液压系统向反推系统
A.反推控制活门模块
B.反推往复活门
C.EAU
D.备用液压系统模块
[简答题]FCOM-DSC-29-21反推使用哪个液压系统压力?
[简答题]FCOM-DSC-29-13襟翼使用哪个液压系统压力?
[单选题]下列哪些刹车方式不使用液压B系统压力?
A.正常刹车
B.自动刹车
C.主起落架收回刹车
D.以上方式都可使用B系统压力
[简答题]FCOM-DSC-29-12缝翼使用哪个液压系统压力?
[单选题]如使用黄液压系统进行备份刹车,自动刹车:
A. 仍可用,带防滞
B. 失效
C. 仍可用,不带防滞
[单选题]正常刹车失效时,备用刹车如何工作
A.当选择活门无电时自动转换
B.通过自动选择器自动进行
C.当踩下刹车脚蹬时
D.BSCU失效时
[单选题]在拖飞机时通常使用哪个系统的液压控制刹车( )In aircraft towing, which hydraulic system usually use to control brake?
A.蓝 blue
B.绿 green
C.黄 yollow
[单选题]当正常系统故障,BSCU如何启动备用刹车系统?( )When the normal fault, how BSCU start alternate brake system?
A.打开正常选择活门 open normal selection valve
B.关闭自动选择活门close automatic selector valve
C.关闭正常选择活门 close normal selector valve
[单选题]正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车:
A.将"备用刹车"电门扳到"备用"位
B.将"刹车源"选择电门扳到"备用"位
C.自动启动
D.将飞行操纵B电门放到"备用方向舵"位
[单选题]哪个液压系统由发动机驱动泵增压
A.绿,蓝
B.绿,黄
C.黄,蓝
D.绿,蓝,黄

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码