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[单选题] 中梁、侧梁、枕梁及其盖板,敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角为:中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱( )45°。
A.不大于
B.不小于
C.等于
D.不大于或不小于
[判断题]侧梁横裂纹、腐蚀距枕梁、横梁腹板大于50mm时，补强板可不穿过枕梁、横梁，可与枕梁、横梁相连接。
A.正确
B.错误
[判断题]中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高的80%.
A.正确
B.错误
[单选题]中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于（ ）mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高的80%。
A.20
B.50
C.30
D.40
[单选题]货车底架枕梁、大横梁腹板截换时要斜接，接口要错开主管孔边缘（ ）以上。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
[单选题]铁路货车段修时，底架枕梁、大横梁腹板截换时要斜接，接口与车体垂线的夹角不小于（ ）。
A.20°
B.30°
C.40°
D.50°
[判断题]摇枕安全吊及座-弹簧托梁及组成螺栓—摇枕吊轴—摇枕吊—摇枕吊销—支承板一支承板座—销轴—侧梁—摇枕头部枕园簧—垂直油压减振器—枕梁；各配件无裂纹，螺丝无松动，枕簧组成螺栓无折损，垂直油压减振器无漏油。摇枕与构架横梁间隙0—20mm。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车段修时，敞车在组装侧柱处挖补时，要焊装补强板，补强板穿过枕梁、横梁，宽度与侧梁腹板高度相同，长度要超过侧柱两翼板边缘（ ）mm以上。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的50%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的（ ）但未延及腹板时，补平形补强板，延及腹板时补角形补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的（ ）%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形补强板，延及腹板时补角形补强板。
A.20
B.50
C.30
D.40
[判断题]侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的50%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的80%但未延及腹板时，补平形补强板，延及腹板时补角形补强板。()
A.正确
B.错误
[判断题]侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的50%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形补强板，延及腹板时补角形补强板。()
A.正确
B.错误
[判断题] 车辆的枕梁承受垂直载荷。( )
A.正确
B.错误
[单选题]25型客车转向架与车体的捆绑一般采取两侧枕梁垂直捆绑，即首先将直板卡钩分别卡在车体枕梁靠近（ ）的位置。
A. 边梁
B. 端梁
C. 侧梁
[单选题].装用JC-2.、JC-3.型或非标准旁承间隙的JC型弹性旁承的铁路货车,在车辆( )位枕梁内侧、旁 承上方的枕梁上盖板下部约100.
M.m处腹板上焊装货车弹性旁承落成永久性标识牌。
A.2.、3.
B.1.、4.
C.1.、3.
D.2.、4.
[单选题] 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线(
A.±2 mm
B.±3 mm
C.±5 mm
D.±10 mm
[单选题].牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于20.mm,超过时调修至水平线( )mm。
A.±3.
B.±4.
C.±5.
D.±6.
[单选题]普通客车底架枕梁在与中梁交接处安装有（ ），以加强枕梁在该处的承压作用。
A.心盘座
B.上心盘
C.下心盘
D.心盘垫
