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[判断题]超高是按平均速度计算得,它对最高速度vmax则不足,对最低速度vmax。则过量,此不足与过量即未被平衡的超高。( )
A.正确
B.错误
[判断题]超高是按平均速度计算得，它对最高速度Ｖmax则不足，对最低速度Vmin，则过量，此不足与过量即未被平衡的超高。
A.正确
B.错误
[判断题]速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器。
A.正确
B.错误
[判断题]速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了三个加速度计和八个速度传感器。
A.正确
B.错误
[单选题]已知某曲线超高为120mm，最高速度为80km/h，则该曲线的缓和曲线长度为（ ）。
A.80m
B.90m
C.95m
D.100m
[判断题]加速度计可以调整列车速度。
A.正确
B.错误
[单选题]试车线运行速度最高不得超过该试车线最高允许运行速度，试车线调试 最高允许速度限速（）km/h。
A.50
B.60
C.80
D.100
[简答题]已知某曲线超高120mm，最高速度为80km/h，求该曲线的缓和曲线长度。
解：缓和曲线长度＝9×h×vmax＝9×0.12×80＝86.4(m)
取整后为90m。
[多选题]当进行VOBC加速度计的静调测试时，当加速度计呈水平方向放置时，通过软件读PICC1的输入值应为（），利用倾角计给加速度计设置+13.5度的水平角度时，读PICC1的输入值应为（）。
A.0x0144 ± 8 count
B.0x0200 ± 8 count
C.0x0020 ± 8 count
D.0x02B9 ± 8 count
[判断题]欠超高，高于平均速度的列车通过曲线时所需的外轨超高与按平均速度设置的外轨超高之间的差值。列车的速度愈高,欠超高愈大。
A.正确
B.错误
[判断题]客车设计构造速度90km/h，正线最高运行速度为80km/h，后端驾驶室推进时最高速度为10km/h。（ ）
A.正确
B.错误
