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[单选题]桥梁动载试验评定表述,不正确的是( )。
A.桥梁激振方法可根据结构特点、精度、方便性等实际情况确定,宜采用环境随机激振法、行车激振法和跳车激振法
B.环境随机激振法又称脉动法,指的是桥面无任何交通荷载以及桥址附近无规则振源的情况下,通过测定桥梁由风荷载、地脉动、水流等随机激振引起的振动来识别自振参数。一般适用于小跨径的桥梁
C.行车激振法是利用车辆驶离桥面后引起的桥梁结构余振信号来识别结构自振特性参数,对小阻尼桥梁效果较好
D.跳车激振法是通过让单辆车的后轮在指定位置从三角形垫块突然下落对桥梁产生冲击作用,激起桥梁的振动
[多选题]下列关于动载试验测试说法正确的是( )
A.桥梁动力响应试验工况应包括下列主要内容:无障碍行车试验、有障碍行车试验和制动试验
B.桥梁自振特性试验应包括竖平面内弯曲、横向弯曲自振特性以及扭转自振特性的测试
C.动力响应测试应包括动挠度、动应变、振动加速度、速度及冲击系数
D.无障碍行车试验可采用与静载试验的加载车辆相同的载重车辆,车辆轴重产生的局部效应不应超过车辆荷载效应,避免对横系梁、桥面板
等局部构件造成损伤
[多选题]下列关于动载试验采集及处理说法正确的是( )
A.在行车激振或跳车激振等强迫振动下,宜直接测试桥梁结构振动的加速度、速度和变形
B.结构自振频率可采用频谱分析法、波形分析法或模态分析法得到。自振频率宜采用多次实验、不同分析方法的结果相互验证。
C.桥梁结构阻尼可采用波形分析法、半功率带宽法或模态分析法得到
D.振型参数宜采用环境激振等方法进行模态参数识别。宜采用专用软件
进行分析,可同时得到振型、固有频率及阻尼比等参数
[多选题]下列关于动载试验结构性能分析说法正确的是( )
A.比较实测自振频率与计算频率,实测频率大于计算频率时,可认为结构实际刚度大于理论刚度,反之则实际刚度偏小
B.比较自振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据,可根据其变化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化
C.比较实测冲击系数与设计所用的冲击系数,实测值大于设计值应分析原因
D.阻尼比参数如实测参数明显偏大,则桥梁结构技术状况可能存在缺损或出现劣化
[多选题]下列关于动载试验测试截面和测点布置说法正确的是( )
A.桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应最大原则确定
B.大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试,整个实验布置一固定参考点(可设置在振型节点),每次测试都应包括固定参考点
C.在测试桥梁结构行车响应时,应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面
D.用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个,采用动应变评价冲击效应时,每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个
[单选题]桥梁荷载试验分动载试验和（）两大方面。
A.耐久性测定试验
B.静载试验
C.动力（自振）特性测定试验
D.动力反应（响应）测定试验
[判断题]动载试验应先分别进行,而后作联合动作的试验。
A.正确
B.错误
[多选题].关于委托代理的表述,下列哪些选项是正确的?
A. 代理人不得以被代理人的名义与自己实施民事法律行为,但是被代理人同意或者追认的除外。
B. 代理人不得以被代理人的名义与自己同时代理的其他人实施民事法律行为,但是被代理的双方同意或者追认的除外。
C. 代理人需要转委托第三人代理的,应当取得被代理人的同意或者追认。
D. 行为人没有代理权、超越代理权或者代理权终止后,仍然实施代理行为,未经被代理人追认的,对被代理人不发生效力。
[多选题].关于诉讼时效的表述,下列哪些选项是正确的?
A. 当事人可以对债权请求权提出诉讼时效抗辩,但法律规定的有些债权请求权不适用诉讼时效的规定。
B. 当事人不能约定延长或缩短诉讼时效期间,也不能预先放弃诉讼时效利益。
C. 当事人未提出诉讼时效抗辩的,法院不应对诉讼时效问题进行阐明及主动适用诉讼时效的规定进行裁判。
D. 当事人在一审、二审期间都可以提出诉讼时效抗辩。
[多选题]关于无产阶级,下列选项表述正确的是( )
A.无产阶级是社会化大生产的产物,是先进生产力的代表,并具有高度组织纪律性。
B.无产阶级是没有自己的生产资料,因而不得不靠出卖劳动力来维持生活的现代雇佣工人阶级,身处资本主义社会最底层,受剥削受压迫最深、是革命最坚决、最彻底的阶级。
C.无产阶级是资本主义的“掘墓人”和共产主义的建设者,肩负着推翻资本主义旧世界、建立社会主义和共产主义新世界的历史使命。
D.无产阶级或工人阶级是随着社会发展而变化发展的。
E.无产阶级是最先进最革命的阶级。
[单选题]关于桥梁静载试验,下列表述不正确的选项是( )。
A.汽车荷载应计入冲击系数
B.设计控制荷载中不计入人群荷载
C.整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算
D.荷载效率应满足0.95~1.05的要求
