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[判断题]接触网停电排查故障电力机车时，试送电成功，列车调度员通知供电臂内列车司机确认车顶绝缘状态，电力机车司机发现车顶绝缘检测不达标或检测不到感应电压时，应及时向车站值班员（列车调度员）汇报，不得再次升弓。
A.正确
B.错误
[多选题]列车调度员下达车站站内（含机务折返段）供电臂停电（送电）调度命令时，车站值班员应认真核对签收，并使用（ ）或（ ）等设备将涉及的相关停电（送电）调度命令转达至闸楼车站值班人员。
A.直通电话
B. 铁路数字移动通信系统
C.手持对讲机
D.传真机
[判断题]普速铁路区段，接触网停电排查故障，按列车调度员通知进行升弓时，在升弓过程中引起跳闸，汇报车站值班员（列车调度员）。电力机车逐台升弓过程中，司机严格按列车调度员指令执行，不得进行换弓操作。确须换弓时，司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。
A.正确
B.错误
[判断题]站内设有接触网电分相的车站，遇供电臂不同时停电或其中之一供电臂设备故障临时停电，双线区段遇上行线或下行线其中之一线以及单线区段停电时，车站值班员(信号员)须在控制台上对停电范围内的相关列车、调车按钮上加挂帽卡(钮封)。（ ）（应知应会-《行规》第152条）
A.正确
B.错误
[判断题]在没有相应供电臂有关故障信息的情况下，为排除因电力机车短路接地等故障跳闸，供电调度员通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车全部降下受电弓后，进行一次强送电。
A.正确
B.错误
[单选题]编组、区段站每个供电臂停电检修天窗，每月1次，每次不少于( )。需要两条及以上供电臂同时停电作业的电分相等接触网设备检修，每半年应不少于1次，每次不少于60分钟。
A.30分钟
B.40分钟
C.50分钟
D.60分钟
[判断题]编组、区段站每个供电臂停电检修天窗，每月1次，每次不少于60分钟。需要两条及以上供电臂同时停电作业的电分相等接触网设备检修，每半年应不少于1次，每次不少于40分钟。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网跳闸重合失败且试送电失败, 故障抢修结束后，列车调度员根据供电驻调度所联络员在（ ）上销记内容，恢复本线行车。
A.运统-43
B.运统-44
C.运统-45
D.运统-46
[单选题]编组、区段站每个供电臂停电检修天窗，每月1次，每次不少于()分钟。需要两条及以上供电臂同时停电作业的电分相等接触网设备检修，每半年应不少于1次，每次不少于60分钟。
A.40
B.30
C.80
D.60
[单选题]750.接触网跳闸重合失败且试送电失败,故障抢修结束后，列车调度员根据供电驻调度所联络员在（）上销记内容，恢复本线行车。
A.运统-43
B.运统-44
C.运统-45
D.运统-46
[单选题]高速铁路接触网中断供电、故障原因不明时，供电调度员可采取（ ）试送电的方式初步判定故障区段或设备。
A.全部
B.分段
C.分相
D.以上都不对
[单选题]750. 750.接触网跳闸重合失败且试送电失败,故障抢修结束后，列车调度员根据供电驻调度所联络员在（）上销记内容，恢复本线行车。
A.运统-43
B.运统-44
C.运统-45
D.运统-46
[单选题]740.接触网跳闸重合失败且试送电失败,供电调度员应立即将接触网跳闸重合失败且试送电失败情况、故标指示、行车限制等通知列车调度员，并组织相应（）出动抢修。
A.供电工区
B.电务工区
C.工务工区
D.通信工区
