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发布时间:2023-10-06 03:27:45

[单选题]  244.车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多,易造成车钩( )。
A.开锁位置不良
B.全开位置不良
C.防跳不良
D.闭锁位置不良

更多"[单选题]  244.车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多,"的相关试题:

[判断题]铁路货车段修时,车钩钩舌销直径磨耗大于2mm时焊修后恢复原型
A.正确
B.错误
[单选题]A2、A3修时15号车钩钩舌内侧面磨耗剩余厚度,小于 ()mm 时焊修,钩舌尾部与锁铁接触面磨耗超过 2.5mm 时焊修或更新
A.65
B.66
C.67
D.68
[判断题]铁路货车段修时,车钩钩舌推铁各部磨耗过限时更换或焊修后恢复原型
A.正确
B.错误
[单选题]A2、A3修时15号车钩钩舌冲击台、牵引台磨耗超过 ( ) mm 时焊修并探伤检查
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时焊修, 焊后磨修恢复原型;13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]车钩钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于( )。
A.7mm
B.6mm
C.5mm
D.4mm
[填空题]电力机车车钩钩舌销孔与钩舌销直径为不大于( )。
[单选题]车钩中心线标记是指在车钩钩舌中心,沿钩舌外侧及钩头两侧用()铅油涂刷一条水平中心线。
A.白
B.黄
C.红
D.蓝
[单选题]转K5型摇枕斜楔槽两侧面原型宽度为146 +3 -1㎜,磨耗后大于( )时须对中焊修后磨平,恢复原型。
A.150mm
B.152mm
C.160mm
D.165mm
[单选题]摇枕斜楔槽内、外表面距离原型为146+3 -1,磨耗后大于( )时,对中焊修后磨平,恢复原型。
A.150mm
B.151mm
C.152mm
D.153mm
[单选题]( )是车钩钩舌完全张开准备挂钩时的位置。
A.全开位置
B.开锁位置
C.闭锁位置
[单选题]沿车钩钩舌外侧及钩头两侧在钩身横截面高度1/2处涂打车钩中心线标记(  ),宽度为(  )mm,颜色为白色
A.2
B.4
C.5
D.6
[填空题]电力机车车钩钩舌与钩耳上下面间隙为不大于( )。
[单选题]测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时,两车钩必须( )位置。
A.都在开锁
B.都在锁闭
C.都在全开
D.一个开锁另一个锁闭
[判断题]铁路货车段修时,车钩钩舌销与钩耳孔长径方向的间隙不大于6mm
A.正确
B.错误
[单选题]车钩钩舌与钩腕内侧面距离,在闭锁位置时运用限度不大于(  )mm 。
A.130
B.135
C.145
[单选题]车钩钩舌销直径不小于( )mm.
A.40
B.50
C.60
D.45
[单选题]>测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时,两车钩必须( )位置。
A.都在开锁
B.都在锁闭
C.都在全开
D.一个开锁另一个锁闭

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