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[单选题]在区间线路、站内线路或道岔上作业时,现场防护员应站在作业地点附近与作业人员保持( )的距离。
A.5-20m
B.5-15m
C.5-10m
D.10-20m
[多选题]在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在（ ）进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
A.维修地点附近
B.瞭望条件较好的地点
C.曲线附近
D.基本轨附近
[多选题]在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在()进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
A.维修地点附近
B.瞭望条件较好的地点
C.曲线附近
D.基本轨附近
[判断题] 在区间线路、站内线路道岔上进行天窗点内维修作业或临时计划作业时,必须设置驻站联络员、现场作业防护员。现场作业防护员按规定显示停车手信号,具体设
置数量及站位由作业负责人确定。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。驻站联络员和现场防护人员应由指定的、经过考试合
格的人员担任。( )(《技规》第387条)
A.正确
B.错误
[单选题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工地点设（）。
A.现场防护员
B.调度员
C.驻站联络员
D.联络员
[单选题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设（）。
A.现场防护员
B.工长
C.驻站联络员
D.安全员
[判断题](43823)( )在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护 员。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]( )在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。
A.正确
B.错误
[单选题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设( )。(1分)
A.驻站联络员
B.现场防护员
C.信号传递员
D.工作领导人
[简答题]《铁路技术管理规程》关于在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，关于驻站联络员的资格、设置及相关作业有什么要求？
[判断题]( )在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,驻站联络员要随时与防护人员保持联系,如联系中断,防护人员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。
A.正确
B.错误
[判断题]区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。
A.正确
B.错误
[填空题]在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护员应站在维修点附近且瞭望条件好的地段进行防护,现场防护员在天窗作业时,应显示( )手信号。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.2.2条)
[填空题]在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)进行施工作业时,设置( )防护,①在站内道岔上施工作业,一端距离施工地点50m;另一端两条线路距离施工地点( ),【距出站信号机小于50m时,为( )】,分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护;如一端距离外方道岔小于50m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并( )。②在进站道岔上施工作业,对区间方向,以( )防护;对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,若距邻近道岔小于50m时,在邻近道岔( )处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A移动停车信号 B大于50mC大于20 D小于20m
E20m F30m G50m H停车手信号 I关闭进站信号机 J关闭出站信号机
K手信号旗(灯) L移动停车信号牌(灯) M警冲标相对 N基本轨接头
O信号机相对 P加锁或钉固 Q出站信号机处 R加锁或紧固 S加锁和紧固
[填空题]在站内道岔上( )进行施工作业时,设置( )防护,①在站内道岔上施工作业,一端距离施工地点50m;另一端两条线路距离施工地点50m),【距出站信号机小于50m时,为( )】,分别在线路上设置移动停车信号牌( )防护;如一端距离外方道岔小于50m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并( )。②在进站道岔上施工作业,对区间方向,以( )防护;对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌( )防护,若距邻近道岔小于50m时,在邻近道岔( )处设置移动停车信号牌( )防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
