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[单选题]当行调与司机终断联系( )分钟后，行调按“情况不明”处理，组织该区间两端车站人员到现场进行乘客疏散及抢险救灾工作。
A.3分钟
B.5分钟
C.8分钟
D.10分钟
[单选题]当行调与司机终断联系（ ）分钟后，行调按“情况不明”处理，组织该区间两端车站人员到现场进行乘客疏散及抢险救灾工作。
A.3
B.5
C.8
D.10
[单选题]当行调与司机终断联系( )后，行调按“情况不明”处理，组织该区间两端车站人员到现场进行乘客疏散及抢险救灾工作。
A.3分钟
B.5分钟
C.8分钟
D.10分钟
[单选题]当行调与司机终断联系5分钟后，行调按“( )”处理，组织该区间两端车站人员到现场进行乘客疏散及抢险救灾工作。
A.情况不明
B.事态不明
C.司机不明
D.联系不明
[单选题]电客车故障处理，处理时间达到（ ）分钟后，若司机未向行调汇报处理结果时，行调询问司机故障处理情况及是否能够动车。若能动车，司机需明确告知行调能动车及后续行车限制条件；若不能动车，司机需明确告知行调不能动车。
A.3
B.5
C.6
D.8
[填空题]3号线对电客车故障初步处理时间为 分钟；超过 分钟后，行调可组织清客等救援准备；原则上故障处理达到 分钟时织救援。
[单选题]电客车故障处理，原则上在故障处理（ ）分钟后，行调组织后续电客车清客，为救援做准备。
A.3
B.4
C.5
D.8
[单选题]电客车故障处理，原则上在故障处理（）分钟后，行调组织后续电客车清客，为救援做准备。
A.3
B.4
C.5
D.8
[单选题]电客车故障处理，处理时间达到8分钟后若不能动车，行调将情况上报，（）由决定救援。
A.司机长
B.值班主任
C.司机
D.行调
[判断题]抢险电话的搭挂顺序为行调(区间自动)、自动电话、117。
A.正确
B.错误
[判断题]列车被迫在区间停车时，司机先自行处理，无需报行调
A.正确
B.错误
