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发布时间:2024-05-18 06:34:23

[多选题]下列关于飞机过载的描述正确的有( )
A.突风过载总比平飞过载大
B.飞机过载值大小表明飞机的受载的严重程度
C.飞机设计过载大小表明其经受强突风的能力
D.飞机的过载值可能小于零

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A.突风过载总比平飞过载大
B.飞机过载值大小表明飞机的受载的严重程度
C.飞机设计过载大小表明其经受强突风的能力
D.飞机的过载值可能小于零
[单选题]飞机过载和载荷因子是同一概念吗?( )
A.是
B.不是
C.不确定
[单选题]飞机过载和载荷因子是同一概念(1分)
A.是
B.不是
C.不确定
[判断题] 飞机过载可以为正,可以为负,也可以等于零。( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞机府冲拉起时,水平尾翼承受的过载值与飞机重心过载的关系( )
A.大于飞机重心过载
B.小于飞机重心过载
C.取决于飞机府冲拉起的速度
D.等于飞机重心过载
[单选题]飞机直线爬升时,飞行员承受的过载值与飞机重心过载的关系是( ))
A.大于飞机重心过载
B.小于飞机重心过载

O O
C.等于飞机重心过载
D.取决于飞机的爬升速度
[判断题]作用于飞机某方向的除重力之外的其他外载荷与飞机重力的比值,一般称为该方向的飞机重心过载,也可简称为飞机过载。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )关于飞机上发现爆炸装置的处置,描述错误的是 。
A.发现爆炸装置应立即报告
B.立即将爆炸物转移到最低风险爆炸区
C.根据地面指令和有关专家的指导慎重行动
D.保证该装置尽可能稳固,避免震动
[单选题]关于飞机自动增压方式中“爬升”的描述,正确的一项是?
A.在爬升过程中,客舱高度根据固定的预先制定的规则变化,该规则考虑到飞机的重量。
B.在爬升过程中,客舱高度根据固定的预先制定的规则变化,该规则考虑到飞机的巡航高度。
C.在爬升过程中,客舱高度根据固定的预先制定的规则变化,该规则考虑到飞机的爬升方式。
D.在爬升过程中,客舱高度根据固定的预先制定的规则变化,该规则考虑到 飞机的实际爬升率。
[单选题]关于飞机自动增压方式中“起飞”的描述,正确的一项是?
A.为避免抬轮时压力飙升,控制器以500FT/MIN的速率给飞机预增压到△P达到0.1PSI。
B.为避免抬轮时压力飙升,控制器以300FT/MIN的速率给飞机预增压到△P达到0.1PSI。
C.为避免抬轮时压力飙升,控制器以600FT/MIN的速率给飞机预增压到△P达到0.1PSI。
D.为避免抬轮时压力飙升,控制器以 400FT/MIN的速率给飞机预增压到△ P达到0.1PSI。
[单选题]关于飞机自动增压方式中“巡航”的描述,正确的一项是?
A.在巡航过程中,控制器将客舱高度保持在设定的巡航高度或着陆机场的高度,以较高值为准,但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
B.在巡航过程中,控制器将客舱高度保持在设定的巡航高度或着陆机场的高度,以较低值为准,但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
C.在巡航过程中,控制器将客舱高度保持在改平时的高度或着陆机场的高度,以较低值为准,但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
D.在巡航过程中,控制器将客舱高度保持在改平时的高度或着陆机场的高 度,以较高值为准,但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
[单选题]关于飞机自动增压方式中“下降”的描述,正确的一项是?
A.在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前等于着陆机场压力+0.2PSI
B.在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前等于着陆机场压力-0.1PSI
C.在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前等于着陆机场压力-0.2PSI
D.在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前 等于着陆机场压力+0.1PSI
[单选题]关于飞机自动增压方式中“中断”的描述,正确的一项是?
A.如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高度+0.2 PSI
B.如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高度+0.5 PSI
C.不论起飞后飞机是否爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高度+0.1 PSI
D.如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢 复到起飞高度+0.1 PSI
[单选题]关于飞机自动增压方式中“地面”的描述,正确的一项是?
A.起飞前以及着陆后55秒,外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时,任何剩余客舱压力以500ft/min的客舱垂直速度释放。
B.起飞前以及着陆后70秒,外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时,任何剩余客舱压力以500ft/min的客舱垂直速度释放。
C.起飞前以及着陆后55秒,外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时,任何剩余客舱压力以400ft/min的客舱垂直速度释放。
D.起飞前以及着陆后60秒,外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时,任何剩余客舱压力以400ft/min的客舱垂直速度释放。
[单选题]飞机水平转弯时的过载( )
A.与转弯半径有关
B.与转弯速度有关
C.随转弯坡度增大而减小
D.随转弯坡度增大而增大
[单选题]下列对航迹过载处理描述错误的是()
A.输入的航迹数大于系统能处理的最大值,将丢弃距离中心最远的目标
B.在系统监控给出过载提示
C.系统处理第2048个目标是,将触发航迹过载处理流程
D.SDD界面上给出过载提示

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