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[单选题] 按压方向舵配平选择器上的RESET按钮能够使得方向舵回到中立位置：
A.当自动驾驶接通时
B.当自动驾驶断开时
C.超控自动驾驶
[单选题]方向舵配平工作时方向舵脚蹬：
A.随动
B.不随动
[单选题]方向舵配平电门:
A.有两个,一个是ARM(预位)电门,一个是控制电门,两个同时作动才能进行方向舵的配平操纵
B.有两个,一个是预位电门,一个是控制电门,作动预位电门后再作动控制电门即可进行配平操纵.
C.是旋转式电门,随旋转角度的增加,配平系统由预位到工作
D.是旋转式电门,从开始旋转即有信号输入到配平系统.
[单选题](B757)方向舵配平电门:
A.A. 有两个,一个是ARM(预位)电门,一个是控制电门,两个同时作动才能进行方向舵的配平操纵.
B.有两个,一个是预位电门,一个是控制电门,作动预位电门后再作动控制电门即可进行配平操纵.
C.是旋转式电门,随旋转角度的增加,配平系统由预位到工作
D.是旋转式电门,从开始旋转即有信号输入到配平系统.
[单选题] 方向舵脚蹬脱开按钮位于
A.转弯手轮
B.中央操纵台
C.方向舵脚蹬
D.后维护面板
[单选题] 方向舵配平自动模式下,()计算发动机失效补偿
A. FMGC
B. ELAC
C. FWC
D. FAC
[单选题] 在人工模式,哪个计算机控制方向舵配平作动器
A.仅有FMGC
B.仅有FAC
C.FMGC和FAC
D. 都不是
[单选题] 当自动驾驶衔接时,方向舵配平选择器的指令是
A.无效的
B.有效的
C.当FAC按钮是压入状态时是有效的
D. 都不是
[单选题]飞行控制系统偏航阻尼、副翼锁定、安定面配平、方向舵比率变换、扰流板的控制由什么控制？
A.CSEU
B.PSEU
C.FSEU
D.FSPM
[单选题]如两部FAC都失去方向舵行程限制时，方向舵偏移限制值将被冻结。当（ ）时，方向舵行程制值将恢复最大值。
A.襟翼放出时
B.缝翼放出时
C.起落架放出时
D.进近启动时
[单选题]按压紧急停车按钮时，应确保按压时间不少于（ ），确保紧停能够被激活。
A.1秒
B.2秒
C.3秒
D.4秒
[单选题]安装在驾驶盘上的配平按钮用来控制
A.人工配平
B.速度配平
C.人工电气配平
D.自动配平
[单选题] 直接按压发话按钮,能够使所有服务员面板出现A PA ALL IN USE信息的是
A. 正驾驶手持话筒
B. 副驾驶手持话筒
C. 随机位手持话筒
D. 以上都可以
[单选题]当方向舵的主传动杆负载限制器断裂时，方向舵会：
A.向左偏转5度
B.向右偏转5度
C.向左偏转2度
D.向右偏转2度
[单选题] 如果两部 FAC都失去方向舵行程限制，则方向舵偏移限制值
A.失去监控，需要小心操作
B.自动选择低速值（即最大偏移值）
C.自动选择高速值（即最小偏移值）
D.将在第二个 FAC
失效时被冻结
[单选题](B757)当方向舵的主传动杆负载限制器断裂时，方向舵会：
A.A.向左偏转5度
B.向右偏转5度
C.向左偏转2度
D.向右偏转2度
[单选题] 偏航阻尼作动器是否能够移动方向舵脚蹬
A.是的,如果液压是有效的
B.是的,在人工方式下
C.不,它不会移动方向舵脚蹬
D. 都不是
[填空题]气灭就地控制盘在30秒内如需取消延时，需再次按压（）对按钮进行复位，再按压（）按钮。
