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[单选题]汽车空调系统中将低温低压气体变成高温高压气体是( )。
A.冷凝器
B.膨胀阀
C.压缩机
D.蒸发器
[单选题]汽车空调系统中将高温高压气体转为中温高压液体的是( )。
A.冷凝器
B.膨胀阀
C.压缩机
D.蒸发器
[判断题]CHR5型动车组压缩机是吸入高温高压气体，经压缩后排出低温低压气体。
A.正确
B.错误
[判断题]压缩机在VRV系统中的主要作用是将低温低压的气体转化成高温高压的气体并驱动制冷剂流动。
A.正确
B.错误
[判断题] (73338) ( )毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体。 ( ) [211110210]
A.正确
B.错误
[单选题]汽车空调系统中,( )将系统的低压侧与高压侧分隔开。
A.空调压缩机
B.干燥罐
C.蒸发器
D.冷凝器
[判断题]理想气体状态方程式适用的条件是理想气体和高温低压下的真实气体。
( )
A.正确
B.错误
[单选题] 0011266（单选题）.在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在（）
A.循环系统的低压管路上
B.系统的干燥瓶上
C.蒸发器的入口处
D.
压缩机的入口处
[单选题] 0011275（单选题）.在汽车空调系统中，除压缩机外，（）是高压与低压的分界线.
A.冷凝器
B.膨胀阀
C.蒸发器
D.干燥瓶
[单选题]低温液化气体汽化后的气体充装过程中，低温液体汽化器不得有严重结冰现象，汽化器气体出口至充装管道（ ）不得低于-30℃。
A. 温度
B. 压力
C. 速度
D. 液位
[单选题] 低温液化气体是指临界温度低于或等于( ),在储运过程中由于低温而液化的气体。
A.65℃
B.0℃
C.-20℃
D.-50℃
[判断题]按临界温度分，压力容器的介质可分为压缩气体高低压液化气体低温液化气体。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]减压器可以把气瓶内最高为( )Mpa的气体减为低压气体。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]瓶装气体分类中的第一类气体的临界温度低于等于-50℃，第一类中只有压缩气体，因低温液化气体（深冷型）和压缩气体在气瓶内物理状态不同，所以其不在第一类。
A.正确
B.错误
[判断题] 按临界温度分,压力容器的介质可分为压缩气体、高压液化气体、低温液化气体。()
A.正确
B.错误
[单选题]低温液化气体汽化后的气瓶充装过程中，低温液体汽化器不得有严重结冰现象，汽化器气体出口至充装管道温度温度不得低于（ ）.
A. -30℃
B. 0℃
C. -10
D. -20
