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[单选题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，追加减压量累计不应超过（ ）。
A.最小减压量
B.初次减压量
C.最大有效减压量
[单选题]施行常用制动时，累计减压量不应超过（ ）。
A.初次减压量
B.最大有效减压量
C.最大减压量
[单选题]机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值为（ ）。
A.2:l
B.2.5:l
C.3:l
D.3.5:1
[多选题]施行常用制动时，应考虑（ ）等条件，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，保持列车均匀减速，停车时应做到一次停妥，防止列车冲动。
A.列车速度
B.线路坡道
C.牵引辆数和吨数
D.车辆种类以及闸瓦压力
[多选题]施行常用制动时，应考虑( )以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和减压量，保持列车均匀减速。进入停车线停车时，应做到一次停妥。
A.列车速度
B.线路情况
C.牵引辆数和吨数
D.车辆种类
[判断题]>在列车施行常用制动时,如果制动管的最初减压量过小,从机车方面会使主阀、副阀活塞两侧形不成压力差,无法克服活塞移动阻力而不能动作,不会产生制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题]>在列车施行常用制动时,如果制动管的最初减压量过小,从机车方面会使主阀、( )活塞两侧形不成压力差,无法克服活塞移动阻力而不能动作,不会产生制动作用。
A.副阀
B.分配阀
C.作用阀
D.放风阀
[单选题]列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于( )。
A.50KP
B.60KPA
C.70KPA
[单选题]列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过( )次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。
A.一
B.两
C.三
[单选题]列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。
A.一
B.两
C.三
[单选题]列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过( )次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。
A.一
B.两
C.三
[单选题]CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（ ）决定了不同的列车管减压量。
A.停留位置
B.停留时间
C.停留次数
[填空题]操纵列车时,追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。
